第一物流全媒体记者胡国华采写：
今年，国内公路物流领域O2O模式吸晴之处不少，但点晴之笔不多。不过，近日一匹行业“黑马”——“阿大物流”闯入公路物流信息平台阵营，未曾上线却先声夺人。
《现代物流报·智慧物流》专刊记者从阿大科技（北京）有限公司（以下简称：阿大科技）获悉，作为国内知名的第四方物流企业，由其打造的“阿大物流”将于8月16日在京举办上线发布会。
阿大科技相关负责人透露，此次发布会将发布“阿大物流”信息交易平台，倡导针对行业痛点，共建智慧物流生态圈。同时，发布会上，阿大科技还将宣布陆续推出增值服务，包括在线支付、电子商务、保险经纪、金融资本、动态管理、维修救援、仓储中转和物流人才在内的“九大平台”。届时，阿大科技董事长兼总裁陈海大，也将发表重要演讲。
阿大科技（北京）有限公司董事长兼总裁陈海大
那么，在平台众多且功能和定位大体相同的情况下，“阿大物流”究竟解决哪些行业难题？又要如何破解上述难题？相比较之其便利和独特性又是如何体现的？
瞄准公路物流“十难”痛点
物流运输顽症已成为我国社会物流效率提升的最大障碍。据发改委公布的数据显示，2013年全社会物流总费用10.2万亿元，占GDP的18%，是欧美等发达国家的两倍多。其中，全国3300万辆货车承载的物流总量为79%。具体问题可归结为集约化程度低、信息不对称、诚信缺乏等，其导致公路货运空驶率高达37%。而物流企业中90%的自有货车拥有量平均不足10台。
基于这样的需求，物流业利用互联网模式以及信息技术，包括大数据、云计算、卫星导航、移动互联等在内，实现传统企业转型升级是必然选择。与此同时，国家基于“互联网+”概念提出“互联网+高效物流”，正是疏通物流业经脉，破除痛点的有力支撑，物流信息平台的出现更是因势力导。然而，在大量平台齐头并进的情形下，同质化、难落地等一系列问题，也亟待改善。这其中，如何看待物流痛点，怎样有效解决，成为平台发挥效力的关键。
阿大科技董事长兼总裁陈海大先生在接受《现代物流报·智慧物流》专刊记者采访时，他对痛点的解析，句句都落到实操上。
据了解，在物流运输圈子提起陈海大，很多从事第三方物流、专线等行业的人士都有耳闻。他是一位资深物流从业者、创业者，他的车队在20年前就已奔波在国内各条配送线路上。其对行业痛点领悟颇深，在他看来公路物流行业有着
“十难”问题，必须加以解决。
而这“十难”问题中，司机、货主遇到和关心的信息资源开发与利用，中间环节的矛盾理顺，信用风险的规避等都在其内。总体来看，其可分为三个类别。
第一类是信息不对称造成的，包括五个难点：信息速度方面，供需信息层层转发难以及时获取；信息真实方面，供需信息是否真实可靠难以鉴别；信息时效方面，供需信息发生变化难以及时更新；信息匹配方面，供需信息庞杂无序难以正确选择；信息价格方面，供需信息佣金层层加收难以承负。
第二类是信用体系尚未形成造成的，包括三个难点：认证体系难以建立；货主和车主信用评估体系难以形成；货主和车主信用管理体系难以统一。
第三类是支付结算体系风险较大，表现为两个难点：货主常遇行业“黑洞”，结算纠纷难以调节；车主缺少结算保障，运费难以顺利结算。
