图为：交通运输部运输服务司王水平副司长
今天，交通运输部召开了专题新闻发布会，交通运输部运输服务司王水平副司长做了以下表示：交通运输部将重点开展指导意见宣贯和技术标准推广实施、清分结算体系建设、指导行业协会筹建等工作，并推进京津冀、长三角、珠三角、东三省、长江经济带城市群等重点区域率先实现交通一卡通互联互通。
在5月4日印发了《关于促进交通一卡通健康发展加快实现
互联互通的指导意见》（以下简称《指导意见》）。从顶层设计入手，对互联互通进行全盘的规划和布局，加强政策引导，规范市场有序发展。《指导意见》的发布，标志着交通一卡通互联互通工作进入了政策引导、有序推进的新阶段。
根据《指导意见》，交通运输部将重点开展三方面的工作。
一是建立统一的技术标准体系。统一交通一卡通技术标准体系，规范交通行业支付领域的技术标准，并做好跟踪升级工作。
二是建立统一的密钥管理和分级的清分结算体系。清分结算体系建设坚持安全、高效、分级的原则，实行市场化运营。
三是推进重点区域率先实现互通。选择京津冀、长三角、珠三角、长江经济带中游城市群等条件比较成熟的重点地区，以及公交都市创建城市，率先启动实施城市间交通一卡通
互联互通工程，实现交通运输在区域一体化发展中的率先突破。
王水平表示：交通一卡通互联互通立足于综合交通运输体系，不仅是公交、地铁、出租汽车 等方式，还考虑了与轮渡、城际铁路、停车场等的互通。
其中，在推进过程中，要对各地目前的交通一卡通系统做一定的改造。王水平解释：在改造过程中将按照“统筹兼顾、兼容并蓄、逐步替换、平稳过渡”的思路，逐步推行
互联互通的统一标准。过渡期内保证原有交通一卡通能够继续使用，不影响百姓出行，避免造成负担和浪费。
据了解，目前已有京津冀、长三角、东三省、长江经济带中游城市群以及福建、云南、甘肃、广西等多个地区和省份着手制定互联互通工作方案，并开展有关技术测试，为后续工作奠定了坚实基础。
