迎来好时机 跨国零部件巨头从“暗战”变“亮剑”

跨国零部件企业进入中国汽车售后市场，多半是因整车配套业务。但随着中国汽车保有量的壮大、汽车后市场规模的扩大及市场环境的日趋规范。对于中国汽车售后市场的战略布局，跨国零部件企业已从最初的“暗战”转成“亮剑”。

日子不好过 汽车零部件企业裁员潮恐将扩大

据记者调查，民营制造企业今年的日子都不太好过，配套商用车及合资汽车的外资汽车零部件企业今年的日子也不如往年好。业内专家称，如果市场没有明显好转，明后年汽车零部件企业裁员潮很有可能进一步扩大……

汽车维修信息要公开 《办法》十一前公布

9月13日，交通运输部运输局副处长孟秋在2015中国汽车产业发展（泰达）论坛上表示，《维修技术信息公开实施管理办法》将于10月1日之前发布……

汽车零部件企业为何剥离非核心业务？

近期，国际零部件市场频频传出某零部件巨头出售旗下部分零部件业务是基于怎样的考虑？这些新变化对我国汽车零部件企业的发展有何借鉴意义？

铝合金化或成趋势 商用车轻量化前景无限

“其实商用车的轻量化空间更大，它的节油效果也更加明显。”近日吉林大学汽车工程学院教授王登峰接受本报记者采访时表示，早在2000年，我们就呼吁要加快商用车的轻量化步伐... ...

中国汽车零部件发展正面临多方挑战

近日，中国汽车工业协会副秘书长叶盛基在2014中国汽车零部件行业年会上表示，我国汽车零部件基本发展态势良好，但产业规模不断扩大将引发竞争格局的变化不定，未来中国品牌零部件企业发展会越来越艰难