2017年12月29日，陕重汽在西安总装车间内举行仪式，庆祝2017年第16万辆整车下线。潍柴动力董事长、CEO，陕重汽董事长谭旭光宣布2017年第16万辆整车下线并发表重要讲话，感谢陕重汽全体干部员工一年来的辛勤工作，并提出2018年冲刺20万辆的目标，表示潍柴动力将继续举全集团之力，坚定不移支持陕重汽做强做大，更好发挥整车整机带动作用。
谭旭光首先代表集团公司，对陕重汽全体干部员工表示衷心感谢和诚挚慰问。谭旭光说，陕重汽第16万辆整车下线，标志着企业迈上了一个更高的平台。成绩的取得，离不开广大干部员工的辛勤付出。一年来，陕重汽全体干部员工抢抓发展机遇，快速响应市场需求，推动陕重汽在行业新一轮的发展中创造了历史最佳业绩。全体干部员工展现了高度的敬业精神和高昂的工作激情，为集团整机整车带动战略落地作出了突出的贡献。
从2005年潍柴入主陕重汽至今，陕重汽发生了深刻的变化：从2005年的1.4万辆整车增至2017年的16万辆；从行业的“普通生”成长为“优等生”，挺进中国市场前列；运营效率、员工干部队伍建设等实现了新跨越。十几年的发展，陕重汽已成为陕西省汽车产业的重要一极，为潍柴集团2017年收入突破2000亿元，发挥了重要的支撑作用。
对于已经到来的2018年，谭旭光提出了挑战20万辆的目标。他表示，陕重汽要坚定不移贯彻十九大精神，从高速度增长向高质量发展转变；要坚定不移落实陕西省汽车强省战略，在陕西省汽车产业中占有一席之地；要坚定不移朝着2018年冲刺20万辆的目标迈进。
潍柴动力执行总裁、陕重汽总经理袁宏明表示，2016年的今天，谭旭光董事长为陕重汽提出了“挑战自我，进入行业第一梯队”的目标。此时此刻，我们在这里见证了目标的实现。面对2018新目标，袁宏明代表陕重汽全体干部员工表态：坚决执行谭旭光董事长提出的三个“坚定不移”，向20万辆目标冲刺。
随后，谭旭光宣布2017年第16万辆整车下线，一辆红色的陕汽德龙X3000缓缓驶出，现场礼花绽放，掌声热烈。
该款车型搭载的正是潍柴动力旗下的“黄金动力总成产品”。2005年，潍柴吸收合并湘火炬，整合德隆系优质资产，构筑了“潍柴发动机＋法士特变速器＋汉德车桥＋陕汽重卡”的重卡黄金产业链，形成了国内独一无二的竞争优势。2005年，潍柴动力入主陕重汽时，其年销量仅为1.4万辆，双方经过十几年的深度融合发展，陕重汽创下了12年增长10倍的行业奇迹，创造了中国重卡的“陕汽速度”。
陕重汽是潍柴整车整机带动战略的重要支撑，一直以来，潍柴都是举全集团之力，坚定不移支持陕重汽发展。2017年12月18日，潍柴发布2020－2030战略：到2020年传统业务要超越世界一流水平，到2030年新能源业务要引领全球行业发展；收入达到千亿美元，成为世界500强公司中的国际化强企。陕重汽是实现这一战略目标的执行者，更是受益者。潍柴将加快突破动力总成关键核心技术，打造行业内独一无二的动力系统解决方案，发动机、变速箱、车桥，将会全力以赴支持整车，为陕重汽提供最具竞争力的产品和服务；将整合全球资源，努力实现智能驾驶技术行业领先，加快推出新一代智能化、高端化全新平台整车产品，达到国内领先、国际一流水平。
2017年，陕重汽销量大幅增长，市占率不断提升，稳居行业第四位，初步实现向第一梯队的跨越；牵引车行业影响力提升第一，13L大马力产品销量第一，经济型产品销量第一，渣土车产品销量第一，天然气产品销量第一；港口、快递、冷链、危化、轿运等细分市场同比增速行业领先。
近年来，在潍柴动力的全力支持下，陕重汽精准把握重卡市场发展机遇，建立了全系列、全领域均衡发展的产品布局，改变了过去自卸车独大的单一结构，实现了向自卸车、牵引车和载货车等全系列业务的成功转型。陕重汽整车的高速发展，极大带动了动力总成板块的增长，充分彰显了潍柴动力“整车整机平台带动、动力总成为核心、智能物流为新业态”这一战略思路的前瞻性和有效性。
面对全球化、智能化、新能源化的挑战，潍柴动力还将大力支持陕重汽在新能源和智能驾驶领域加快布局，充分发挥整车终端平台的龙头带动作用，加速潍柴“2020－2030战略”落地。
本文同期刊载于1月10日《现代物流报·汽车周刊》第B2版
