第一物流全媒体11月15日讯（微信：cn156news）
近日，2017年中国六城市新能源汽车消费者调查成果发布会在上海国际汽车城召开。现场，能源基金会（中国）交通项目主任龚慧明介绍了项目背景，来自北京交通发展研究院节能减排中心主任刘莹代表课题组发布了2017年中国六城市新能源汽车消费者调查的成果。
此次调查覆盖北京、上海、成都、武汉、石家庄和临沂，主要调查内容包含新能源汽车消费者的人群特征、购车影响因素、出行及充电特征以及潜在用户拒绝购买原因。
调查成果显示，不同城市新能源汽车用户特征差异显著，尤其是车型差异特征明显。北京、武汉、石家庄以国产纯电动中端车为主，上海、成都以插电混合动力为主，临沂以国产低端电动车为主。
新能源车主的出行目的呈现多元化特征，对于不同城市的车主，新能源汽车已经基本能够满足用户的日常出行需求。大多数新能源汽车车主都能够积极充电，自有桩建设情况好的城市主要依赖自有桩和单位桩充电，自有桩建设情况不佳的城市，飞线充电比例显著上升，超过半数的用户表示如果不能建设自有桩，将不会选择购买新能源汽车。
调查还发现，指标单独配置政策是激励用户购车的首要因素，“购车成本”和“产品的多样化”是用户选购纯电动汽车的主要原因。然而，“可选车型少”“无人推荐”和“对售后保养的忧虑”，影响了消费者尝试购买新能源汽车。与同价位汽油车相比，“车辆的外观”“内部空间做工”和“主流配置”等细节体验决定了最终消费者是否选择新能源汽车。
本文同期刊载于11月15日《现代物流报·汽车周刊》第C3版
