货主赵先生：
8月15日，赵先生收到通知，货物已经抵达海口，让他到指定提货点提货，德邦将免费存储三天，逾期将收取额外的保管费。赵先生找到该提货点时，该站点的经理不在，赵先生在德邦工作人员的协助下，先填写了一个提货单并且签字，交付运费（因为赵先生选择的是货到付款），然后在德邦员工的带领下，进入仓库提货。验收时，赵先生发现设备的一些零件已经掉落在包装内（外包装是由木架和透明的包装膜构成，无需打开即可看得见货物情况），并立即向德邦的工作人员提出异议。
赵先生在海口验货时，发现木架已经断裂，中间的瓦楞纸包装也出现明显破损。
从透明的包装膜往里看，设备的零件散落。赵先生综合木架断裂和零件散落的情况认为，货物在运输过程中一定收到过严重的震动。
经过信息核实，德邦物流确认了货物在物流过程中的确出现了异常，并且表示愿意对可能的损失按照规定进行赔偿，但需要赵先生提供有效的货损金额证明，最好的证明莫过于生产厂家出具的检验报告。
此外，因为如果货到超过3天未提走，德邦物流将按规定收取过期保管费，所以站点经理建议赵先生先把货物提走，之后再办理相关理赔的事情。但出于谨慎，赵先生执意拒绝提走货物。经过双方协商，德邦物流的站点经理则同意将免费保管期从3天延长到7天。
环节三：定损
德邦物流：
对于赔偿金额低于1000元的申请，德邦物流只需要比较简单的验证，就可以直接赔付。但是对于赔付金额比较高的申请，德邦物流就要谨慎一些。因为物流行业中利用货运险“骗保”的案例也是屡见不鲜的。虽然明确知道赵先生的情况不属于“骗保”，但德邦物流关于较大金额理赔的赔付，还是需要有充分的定损凭证。
货主赵先生：
赵先生原本认为7天时间内，足够让设备厂家的专业人员赶赴海口完成检测。可惜祸不单行，该设备厂家正处在破产边缘，根本派不出人来协助赵先生。这也使得赵先生要求赔偿的事情陷入停滞，加剧了双方的摩擦。
赵先生协调设备厂家不成，只好单独联系该厂的主要技术人员，希望得到帮助。该技术人员在电话里听完赵先生的描述后，作出了“估计需要两万元才能修好”的判断。赵先生以此为依据，向德邦物流索赔两万元。
环节四：理赔
对于赔偿金额超过一千元的理赔案件，德邦海口站点的经理是无权处理的，但他们也无法反驳赵先生提出的理赔要求，只能在本周五（8月22日），向德邦物流总部提交理赔申请报告。德邦物流总部承诺在8月25日前回复审核意见。
本文发稿前，也就是8月25日中午，记者向货主赵先生了解到，他已经得到了德邦总部关于此事的回复：确认理赔要求合理，但赔偿的金额需要提供有效的第三方证明材料。
事情仿佛又回到了原点。赵先生拿着这份回复，欲哭无泪！
