3月21日，“全国智慧物流公共服务平台暨物流派APP启动仪式”在北京隆重举行交通运输部运输司副巡视员谢家举、工信部运行监测协调局副巡视员景晓波、国家发改委综合运输研究所副所长汪鸣、中国物流学会常务副会长戴定一、北京天成恒通信息科技有限公司董事长杨立、《现代物流报》常务副社长张炜等嘉宾，来自全国一百多个地市的物流派合伙人共同出席了活动。

　　交通运输部谢家举副巡视员在启动仪式上表示：“互联网改变了我们的生活，也给物流行业带来了巨大的改变。以互联网思维改造传统的物流行业已经成为行业发展的主要趋势。”工信部景晓波副巡视员也表示：“我国是物流大国，但不是物流强国，其中重要的制约因素就是信息化水平过低。”

　　国家发改委汪鸣副所长指出：“整个公路运输行业在两三年前已经步入转型期，并且已经取得了初步的成效。我国物流业的发展呈现了一些新的趋势，物流业的竞争模式已经从价格战升级到商业模式的竞争。“他对正式上线的物流派APP寄予了厚望，他说：“希望物流派能够充分利用互联网技术优势，打造出全新的公路物流模式，通过平台化运营有效地整合相关物流资源，营造良好的物流行业生态。并在公路整合的基础上，打造多式联运的平台，为经济的发展提供更加有效的支撑！”

　　中国物流学会常务副会长戴定一做了主题为《我国公路货运信息化发展及趋势》的演讲，物流派的模式很有前途，也迎合了当前物流行业整合的趋势，必将获得较快的发展。我们的产业正在走向一个新的时代，不再是由一个巨头去支撑，而是由千万个具有差异化的企业来共同完成。我很高兴物流派提出的“互联互通共享共赢“理念，具有方向性的意义，预祝物流派越走越好！

　　启动仪式上，“物流派”APP运营方--北京天成恒通信息科技有限公司的董事长杨立先生在启动仪式上就如何构建物流业云端生态系统进行主题演讲。杨立先生是一位在物流行业中奋斗了多年的”资深物流人“。长期以来，他看到过太多货主、司机因为信息不对称，带来的大量浪费、超载、污染、拥堵。他心中一直有一个梦想，那就是改变这些不合理的情况。我们将迅速地在全国的三百多个地级市、两千八百多个县铺设全面的网络，让全国没有运不走的货，没有空驶的车！

　　物流派CEO赵志波指出，目前我国的货运车辆空驶率、物流园区空置率都十分惊人。但另一方面，却是大量的货物物流效率低下，尤其是农产品，约有10%农产品因为未能及时运输而被积压，进而造成了巨大的被浪费。物流派的出现，就是希望通过技术手段，逐步改变这种现状！ 根据物流派的三年发展规划，在2015年底，实现20万司机上线，布局200个以上地级市，在全国300个县建立物流派的体验点，实现日交易额2000万元。提升20%的物流运输效率。提高产业效率，降低物流成本。