不要为“订单驱动”所迷惑
2017-08-30 13:44:30
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第一物流网 刘宝红
  第一物流全媒体8月30日讯(微信:cn156news)


  一般而言,有两种方法可以驱动供应链:一种是预测;另一种是订单。其中,“订单驱动”看上去风险较小,为很多公司所向往,其实未必。

  从严格意义上讲,这世上并没有真正的“订单”:一方的订单,必然是另一方的预测。在供应链上,订单其实是势力博弈的结果,由弱势一方来承担预测的风险。而现实是,弱势一方往往不在最佳的位置来做预测,以及控制相应的风险,最后给供应链带来更高的风险和成本,害己害人。

  让我们拿服装行业为例。2013年7月中旬,笔者访问了宁波的一家快时尚品牌商,当时是夏季,正好赶上该品牌商的订货会。订什么时候的货?半年后冬季的货。谁在下订单?分销渠道和门店。在天底下最热的这一天,一帮渠道商和夫妻老婆店,要预测在天底下最冷的那一天,小姑娘们喜欢什么款式、颜色,那跟投硬币有什么区别?谁对款式、颜色的判断更准?答案是品牌商。他们有专门的人,整天飞来飞去到巴黎、纽约、米兰等地,出席各种各样的时装秀,了解全球的时尚。相比之下,渠道商和夫妻老婆店,则整天忙着做生意,进货、出货、退货,都是一些琐碎的小事,活在今日,哪有时间研究半年后的趋势?

  这违背了供应链的基本准则:一件事,谁处在最合适的位置做,谁就应该做,否则供应链的总成本会更高。就拿服装供应链来说,渠道被迫做预测,但其预测准确度更低,最后造成更大的库存风险,不但害了自己,反过来也害了品牌商。

  所以,没有真正的“订单驱动”供应链;供应链的根本驱动都是预测。“订单驱动”带来的安全感只是表面现象。它往往以牺牲供应链上弱势伙伴的利益为代价,表面上保护了强势伙伴,比如链主企业的利益,其实就供应链的整体而言,成本和风险并没有降低。相反,因为让不合适的角色做不合适的事,成本和风险反倒更高。要真正解决问题,根本方案就是把预测做得更准。

  那么,如何把预测做得更准?我们得找到合适的职能做预测,从历史数据出发,由专业判断结束,综合销售和计划的智慧,尽量提高预测的准确度。最后需要补充的是,不管谁做,不管用什么方法,到了一定程度,预测准确度就无法继续提高,或者说提高的边际效益很低。因为,预测就像投篮,总有些球会投丢。即使是乔丹,命中率也不到50%,这意味着,有超过一半的球没投中。

  因此,所有的预测注定都是错的。为了应对错误的预测带来的风险,人们主要采取两种措施:一是如果能让别人做,就让别人做,结果是把问题推给弱势职能或合作伙伴;二是实在没法推给别人,就在预测模型上下功夫,希望能够预测“准”。

  但这两种做法都无法根治问题,因为两者都没有触及预测准确度的最根本因素:供应链的响应能力。

  对供应链管理来说,响应周期要缩短,产品标准化和设计优化是一大举措。标准化、设计优化程度高的产品好生产,所以生产周期会短。更重要的是,标准化的产品库存风险低,可以先“推”到离需求最近的地方,建成库存,一旦需求来了,“拉”动的时间就很短,响应周期就短。再者就是精益生产,提高生产效率,缩短对需求的响应周期。还有寻源策略,比如在价格至上的策略驱动下,找到最便宜的供应商,而这些便宜供应商的产能利用率一般更高,富裕产能有限,交货周期就长,紧急需求来了,注定响应速度就不快。那么,避免单一的价格导向,找产能利用率相对低的供应商,也是缩短响应周期的一大举措。当然,响应周期的缩短还有很多方法,也是供应链管理面对的最根本问题之一。

  (作者系西斯国际执行总监)

本文同期刊载于8月30日《现代物流报·综合物流》第A6版

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