第一物流全媒体4月8日讯（微信：cn156news ）
深圳鼎格物流有限公司（简称：鼎格）创建于2013年1月8日，其创始人也就是董事长胡刚志先生（简称：胡总），可谓是一位富有魄力与远见的领导者；思路清晰，战略明确的管理者。鼎格是胡总在结束德邦8年的职业经理人生涯后创建的，丰富的行业从业经验，使胡总在创立鼎格之初就有了明确定位——志做高端物流。3年的发展中，胡总一直为塑造鼎格高端物流品牌，打造专业鼎格团队做着不懈的努力，鼎格的品牌也在高端物流领域获得了客户认可。
深圳鼎格物流有限公司创始人兼董事长胡刚志
作为一家快速稳定发展的公司，3年的时间，鼎格在高端物流领域打下了自己的天地，拥有一支超过70台进口卡车规模的车队，且业务已经覆盖华东、华北、华中和西南地区。2016年底，胡总计划将车队规模扩大到150~180台左右，以满足鼎格日益增长的业务需求。
2016年3月9日，鼎格与曼恩中国授权经销商深圳高望达成战略客户协议，并签署30台曼恩TGX28.480旗舰车型合同。对于一家志做高端物流的公司来讲，品质过硬的卡车是必不可少的运输工具，此次签署的30台曼恩TGX28.480将主要为华东和华北的客户提供快运服务。在车辆选择上，胡总比较青睐进口曼恩卡车并表示：“此次采购30台曼恩TGX28.480仅是合作的开始，我们还会继续选择曼恩卡车，并进行更加深入的合作，曼恩是一个值得信赖的合作伙伴。”
选车有道 用车有法
一次性采购30台曼恩TGX28.480卡车，大手笔之下更有着坚定的信心。经过前期对TGX28.480车型的使用和与其他进口品牌对比，胡总对于TGX28.480旗舰车型性能给予了肯定：“车辆质量稳定、燃油消耗低、动力性强且驾驶室宽敞舒适度高，非常适合国内的长途快速运输。”
时效性的保障。以深圳到北京为例，目前鼎格提供28、30、32、34小时服务。胡总说：“就因为我们使用的是进口卡车，才敢保证承诺的到达时间。拿曼恩TGX28.480来讲，28小时从深圳跑到北京完全没有任何问题，不仅发动机运转良好，而且车辆整体运行非常稳定。鼎格说出去的时间就是承诺，而这一份承诺正源于我们真材实料的保证。”
安全性的保证。“司机安全行驶，在运输中是极为关键的一个环节。除了安全驾驶培训，为司机提供一个舒适的驾驶环境，让他们集中精力驾驶是安全行车的重要前提。”胡总对安全行车十分重视，进口卡车从设计之初就非常重视驾乘舒适性和安全性，这与胡总的考虑也十分吻合。对于曼恩卡车驾驶室舒适性设计，胡总更是给出了很高的评价：“鼎格一辆车标配两个司机，按照严格的行驶时间进行轮班休息，曼恩卡车宽敞的驾驶室和舒适卧铺，可以使司机拥有很好的睡眠从而养足精力。”
曼恩TGX28.480这种德国纯进口卡车
理性的成本核算。进口卡车的高车价，是很多物流公司望而却步的主要原因之一。但胡总却用长远的眼光来看待这个问题：“鼎格做的是高端物流，我们要做出自己的品牌，进口卡车的高效运营让我们获得了良好的行业口碑，获得了客户的肯定。像曼恩TGX28.480这种德国纯进口卡车，精良的制作工艺和优异的品质，确保了高效的运营效率和超低停滞率。同时，较国产卡车来讲，平均百公里少4升燃油的节省也是一笔不小的收益。司机行车安全性保证，这虽然看不到账面上的收入，但却是巨大的保障。超长的使用年限，也省去了换车所带来的成本。对于曼恩这种进口卡车，折旧率也是非常低的，二手车残值应该可以达到国产经济型卡车的2~3倍。”
重视定期维修保养。曼恩一直强调要进行车辆的定期维修保养，因为这可以保证车辆良好的运行状态，显著降低故障率。胡总对此给予了肯定：“鼎格所有车辆都会到品牌的授权服务站去保养，并严格按照保养里程进行，尽管这样我们支出了相对多的保养费用，但我们车辆的确拥有了非常好的行驶表现，而且故障率很低，因此停滞率也就会非常低。”
高端物流 鼎格塑造
高端物流运输的物品价值相对比较贵重，物品运输要求比较严格，这就要求物流公司需要更高的服务质量、服务功能和服务能力。高端物流对时效性的要求非常高，最快速度、最佳时间、最优组合完成运输工作，并必须确保整个运输过程的绝对安全。相比一般物流，从事高端物流需要在车辆、人员上有更大的投入，还需要专业化的管理作为支持。鼎格98%以上为进口卡车，以保证运营的效率和安全，同时拥有完整的运营体系和专业的管理团队，胡总认为：“一个专业、高效的团队是公司发展的基础”。
鼎格一直坚持在车身上喷涂自己标识，在胡总看来：“喷涂鼎格的标识，不仅可以塑造自己的品牌，更是对客户一种承诺，为这个承诺，所有人员都会积极努力。”
专业团队 曼恩助力
“鼎格给客户体现的是专业、高效、安全、快速……，但这对企业内部要求是非常高的。没有一个高效的团队，无法谈及高效的服务，没有专业的管理体系，也谈不上高效的团队。我们从创立之初，就制定了鼎格团队特有的高标准，伴随公司发展，这个标准还在不断提高。”胡总对自己的团队有着非常高的要求，并在团队打造上从未懈怠。
鼎格所有车辆均为自有车辆，这就避免了挂靠车辆管理带来的问题。鼎格管理团队，很多都是有着丰富的物流行业管理经验，在公司创立之初就加入进来。后期加入进来的人，鼎格也有着明确的要求，丰富的物流管理经验是必不可少的条件。同时，为保证车辆高效的运转效率，鼎格还拥有自己的维修团队，及时解决车辆出现的问题，并进行车辆的例行检查，面对好几十台进口卡车，维修团队需要定期进行培训，以提升他们的技术水平。在司机的聘用与选拔上，需要有丰富的道路行驶经验，并开过进口卡车。
鼎格司机入岗前需要进行1~2天的岗前培训，此外每月还要进行定期的安全培训，以确保司机高效安全驾驶。胡总还特意强调：“希望能将曼恩先进的驾驶理念引入到鼎格，对于曼恩高效驾驶培训我们也有所了解，希望曼恩的培训人员能在高效驾驶方面给与鼎格司机更多的帮助。”
不断提升 更快发展
国内物流产业正向着集约化、高端化发展，运营成本已成为限制大型物流企业发展的重要因素之一。对于从一开始就选择高端物流切入市场的鼎格来讲，胡总在加强企业自身实力的同时，还在规模化、集约化物流上做着积极的努力，从而降低运营成本。胡总相信，经过2~3年的发展，市场会促使物流公司成长，更专业的物流公司将会得到更快更好地发展，物流市场也会逐步发展成熟。
本文同期刊载于4月8日《现代物流报》第C3版
