陕汽开讲重卡“公开课”
2015-12-17 21:42:00
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第一物流网 枭 冬
再看牵引车。随着电商快递干线货运量的激增，甩挂运输这一先进运输方式的兴起，以及排放标准升级加快推进港口车更新换代等“新动态”显现，牵引车成为了重卡行业今年以来表现相对出彩的一块市场。本次年会上发布的德龙X3000黄金版，据陕重汽副总经理周崇义介绍称，其集省油、高效、舒适、安全、智能、可靠于一身，将是日后陕汽征战牵引车等重点市场的主力产品。
陕汽重卡X3000黄金版上市
一名山东区域的经销商代表也在年会上欣喜说到，因为公司所在地区煤炭、铁粉、钢材运输业务较多，所以当在陕汽指导下，把产品重点转向牵引车，辅之优惠促销、试乘试驾、巡展路演等体验营销活动后，公司年度牵引车销量竟一下子突破了1300台。
不夸张的讲，正是在载货车、牵引车市场上的不懈努力和果断亮剑，才最终成就了陕汽2015年的不俗战绩。而这战绩的取得，一方面让陕汽拓展了以往的非优势市场，一方面也为各地经销商度过难关提供了强劲助力。接下来的2016年，上述两大市场必然继续作为陕汽深耕细作的重点所在，其表现也更令人期待。
课程2：就做那“三分之一”的强者
记者在采访一位业内人士时，他的一句话让人印象深刻——即便市场再不景气，也有三分之一的人过得很好。虽然近两年来重卡市场持续低迷，但我们也不难发现，或许没有三分之一这样高的比例，但的确仍有一些企业稳步前行，按照自己的步调一点点向上攀登。今天文章的主角——陕汽，也用其在2015年的表现证明了，其有足够资本位列“三分之一”的强者阵营之中。
自然，世界上没有免费的午餐，也没有不劳而获这种便宜事。爱拼才会赢，陕汽在重卡行业稳居前五的地位不是一天“炼”成的，其对重卡未来行情与趋势的判断与把握尤为值得称道。也正是因为有了这样的准确预估，其在随后才能步步为营，攻城拔寨，顺利解开2015年的市场困局。接下来，就让我们一起看看到底都有哪些因素正在或还将影响重卡市场走势。
首先，就国际形势来看，美国、欧洲的经济都在慢慢复苏当中，这对生产资料制造商尤其是重卡企业来说，会有一定程度影响。
陕重汽副总经理周银朝做营销报告
其次，就国内经济形势来看，虽然下行趋势压力不小，但新型城镇化、一带一路、京津冀一体化、长江经济带等国家战略提出，依然潜藏无限商机，这将直接刺激如今处在低迷的工程车市场出现回暖，只是时机尚需等待。陕重汽副总经理周银朝对此也强调说，要迅速抢抓市场变化机会以及把握国家规划发展机会，这也是争取2016年开门红的关键。
再次，随着人们生活水平逐渐提高，我国距离2020年进入小康社会的发展目标将更进一步，生产、生活所需物流用车也会逐年增多。
第四，大气污染日益严重，城市对环保的重视程度变得更高，市内常用的环卫车等产品需要排放升级、退黄换绿，这将利好专用车市场发展。
并且，需要注意的是，站在行业层面看，“消费、出口、投资”三驾马车作为经济驱动力的时代一去不复返了，旧的经济增长模式如今看来难以为继，中国经济现已进入更加注重质量和效益的阶段。所以，当中国制造2025、“互联网+”等国家战略陆续发布，当习近平总书记、李克强总理反复强调供给侧改革，我们的制造业必须加大力度提升自我竞争力。
