第一物流全媒体报道：
随着电子商务的火爆，各类银行也纷纷加入这一战局，掀起一波银行系电商热潮。目前，建行“善融商务”、工行“融E购”、中行“中银易购”、交行“交博汇”、农行“E商管家”五大行电商平台已经全部上线。
与此同时，民生银行、华夏银行、兴业银行等股份制银行也在探索电商战略、加紧推出平台商城，中信银行更是与第三方支付平台合作谋划跨境电商领域；城商行方面，浙商银行、渤海银行、南京银行、宁波银行、大连银行、郑州银行、兰州银行等也都在电商领域有所布局。
按照大部分银行的思路，做电商的价值在于通过电商平台把商户、客户两端的资金流、物流、信息流整合，并提供支付、融资以及其他金融服务。
不过现实情况是，银行系电商在物流、信息流方面依然是其“短板”。业内人士认为，未来大型银行将发力“场景化”下的金融服务，提升客户体验；而中小银行则将可能谋求渠道合作，拓展市场。（新华网）
记者点评：从传统电商运营的经验来看，电商平台的成败关键取决于整个供应链条上的信息流、物流、现金流的协同能力。毫无疑问，现金流是其天然的优势，但物流方面的客户体验是电商成败的关键环节，这一点，如果银行在信息流和物流上面没有明确的业务模式和相应的投入，这势必会影响银行开展电商业务的当初期望。
对于银行为什么投入电商业务，笔者认为，银行这样做实“醉翁之意不在酒”。银行是想基于其积累大量的客户信息，包括资金流动信息，以此来拓展供应链的金融服务，比如，银行可以针对个人用户，交易评价积累的评级在未来可以给予个人在消费贷款中相应的授信额度。这样就可以促进其供应链金融服务体系的升级，还能够带来企业结算时的资金沉淀。
本文同期刊载于12月11日《现代物流报》第D2版
