第一物流全媒体记者杨云飞报道：
10月14日，为期3天的第十届深圳国际物流与交通运输博览会 （简称 “物博会”）在深圳会展中心盛大开幕。物博会由交通运输部与深圳市政府联合主办，经过多年发展，如今已成为亚洲第一、世界第二的物流展。本次物博会吸引了30多个国家和地区的1300多家企业及机构参展。在这次物流、供应链企业群英荟萃的物博会上，顺丰旗下物流供应链
金融业务立足仓储、物流合作服务，首秀“物流+互联网+金融”的金融服务。
顺丰物流供应链首秀成功
随着供应链金融朝着资源整合化、互联网化的方向发展，这个链条上的主体也开始多样化，其扮演的角色也从配合者变为主导者，物流供应链金融共赢模式演变为“N+1+1+N”架构，有效地把“资金流、商流、物流、信息流”四流整合，时刻保持与客户系统的无缝对接，降低客户系统性投入。
而传统供应链金融主要是
金融机构为供应链的核心企业和上下游企业提供相应的金融服务，服务形式“1+1”，为一对一或者一对多，是孤立散点式的金融支持模式；在这个链条中，金融机构为代理商、销售商提供融资支持，销售商通过货物质押、应收账款转让等方式从金融机构取得资金，物流企业则提供物流和仓储服务，同时为银行等金融机构提供货押监管服务。
顺丰物流供应链金融不仅是顺丰集团力图实现金融资本业务创新的力作、也是顺丰基于多年的物流行业经验、顺应信息经济时代、互联网+商业潮流对原有的物流体系进行创新突破、发展壮大的必然趋势。顺丰金融目前发展势头强劲的信用贷款、仓单质押、权利质押、贸易融资、融资租赁、COD、货款垫付等金融业务已经表现出较好的生态适应性，不仅在经济下行态势中为与顺丰合作的各类客户群体提供了有效、健康的金融融资支持，增强了客户黏性，也充分印证了基于物流供应链体系发展起来的供应链金融体系的灵活性和适应性。
此次顺丰物流金融首秀物博会，正是顺丰金融立足仓储、物流合作服务的完美亮相，得到了现场观众的高度关注，让更多人了解到，顺丰，不仅仅是快递。
物流体系是基本前提
顺丰强大的地面物流体系和发达的商业体系，是顺丰金融基于供应链关系整合供应商、终端用户、物流服务、商业服务、金融服务等多种价值渠道最终形成基于传统物流服务的物流
金融增值链服务体系的基本前提。
据悉，目前顺丰拥有30多架全货机，90多个专机航段，3000多条客机腹舱航段；自有箱式货车8000多辆，覆盖包括1600多个县级以上城镇，2900多条陆运干线和20多条高铁运输线路；在国内拥有营业网点1.2万多个，基本完成了全境覆盖的星网建设，同时还提供门店、高校、物业等自提服务，自提网点数1,400多个（自营门店数100多个），同时还拥有赋快递自提、实体零售、社区服务、平台购物线下体验等多种功能于一体的商业门店3000多家。
另外，2015年还启动了世人瞩目的“丰巢”智能快递柜项目，在“最后一公里”乃至“最后一百米”的落地配送服务上取得了领先优势；此外，顺丰在江苏淮安、江苏泰州、浙江嘉兴、浙江诸暨、浙江义乌等多地都在筹建自己的电子商务产业园，这对顺丰金融的园区化物流金融模式布局可谓意义深远。
全程在线服务是保障
顺丰金融充分利用综合服务大网的资源优势，将金融模块渗入平台模块（门店、电商）和物流模块（速运、仓储、物流、供应链等）联合服务和监管，全程参与或监控供应链管理、物流金融过程管理，并协同其他服务模块和链条企业共同参与，在完成结算和实现金融融资的同时，实现各环节同生共长、交互共赢。此外，为了保持与客户实现实时在线、线上线下一体化联动，顺丰金融服务平台通过与顺丰原有其它信息系统底层互通，实时数据交换，获取真实、动态的数据资源，降低尽职调查成本，提高风险保障。
通过此平台，客户可通过信息平台查询自身授信额度，随时提款、还款、发货、补货等。同时将业务申请、流程审批、货物监控、提还款等全部信息化，仅在总部深圳设立风险控制部门，集中受理审批融资类相关事宜，效率较传统
金融机构有极大提高；未来，随着核心系统和客户端体系建设成熟，顺丰金融将充分利用物流大数据、云计算的互联网优势以及和其他业态和平台渗透合作的融合优势，充分实现“实时在线、信息透明、风险可控、精益融资”。
本文同期刊载于10月20日《现代物流报》第A2版
