“云仓京融”华丽的诞生了，这项“互联网+电商物流金融”的服务利用信息系统全覆盖，实现仓配一体化，并有金融支持，能满足电商企业的多维度需求。其中背后的主人翁大家再熟悉不过了，一个是根正苗红国企--中国邮政速递物流，一个是电商行业先锋--京东，其各自在行业中的成就有目共睹，此次双方选择携手共同解决电商客户仓储一体化和动产融资难问题，可以说在是“互联网+”时代下，此次携手是彼此之间最好的选择，为何这样说呢？
对的时间
中国邮政速递物流（以下简称“中邮速递物流”），大家都知道是中国邮政集团底下全资的子公司，中国邮政集团今年以来，提出了“一体两翼”的发展战略。中邮速递物流作为“一体两翼”中的“一翼”，致力于从多个角度提供物流供应链的综合解决方案。
据了解，伴随着电商市场近几年的快速发展，中邮速递物流把精力也开始扎根于电商市场。如何帮助这些电商客户实现快速地发展，就需要先了解电商客户到底需要些什么。
据中邮速递物流供应链业务部项目实施处处长黄海腾介绍，经过大量周密客观的研究，中邮速递物流得出，作为一个电商企业其主要有四方面的运营工作：选品、开店、运营、仓储配送。前三个方面其实其资本投入需求是比较少的，但第四方面的仓储配送环节如果跟不上，那就会大大影响它的发展速度。针对这一点，中国邮政速递物流去年率先推出了云仓的服务，包括单体仓、总分仓，还有云仓匀价这三种服务。
值得注意的是，总分仓放在了运输网络的核心节点。“之所以这样做并不是简单想让用户更快地得到这个产品，而是说通过搭建这个总分仓提升了客户的体验，增加了客户的销售，最终来加快我们这些电商客户的库存周转率，这是企业运营最核心的东西，只要库存周转快，收入、效益就能成倍周转，虽然总分仓建设会给它带来一些成本的增加，但通过良性循环起来以后，最终的收入和利润都会增长。”黄海腾解释说。目前，中邮速递物流拥有总面积200多万平方共800多个仓储客户，可以充分发挥出规模效应，帮客户降低了仓储的成本，所以做动产融资可谓是只欠东风。
另一方面，众所周知，京东金融做供应链金融，大概已有两年左右的时间，之前京东金融已有两款重头产品，即京保贝、京小贷，已经基本上覆盖了一个企业经营中绝大部分的融资需求，积累了大量的线上融资技术及大量实际操作经验。
“京东做供应链金融有一个原则，用很通俗的话来讲就是不熟不做。供应链的整个环节京东都有。在这个中间，我们积累了很多供应链管理的经验，也知道风险在哪儿，中间形成的数据，怎么利用数据来做风控，这是我们熟的东西。”京东供应链金融事业部总经理王琳坦言。
