码头工人停工，美国西海岸港口的货运业务缓慢，正在严重影响美国货运周转。

6月2日，航运业高管表示，罢工和放缓导致西海岸的加利福尼亚州奥克兰市的国际贸易中断，并阻碍了从南加州到西雅图的集装箱装卸。

（美国奥克兰港口 来源：华盛顿邮报）

新一波的罢工行动导致西海岸主要港口的货运业务暂停，码头工人有效地关闭了奥克兰港一段时间，并阻碍了该国一些最繁忙的贸易门户的处理，因为与雇主的长期合同谈判不断升级。

代表西海岸码头运营商的太平洋海事协会6月2日表示，码头工人正在“采取协调一致的破坏性工作行动”，这些行动已经停止或严重扰乱了从洛杉矶和长滩的南加州大型集装箱港口综合体的码头到西雅图的运营。

罢工问题不只库绕美国港口企业。美国航空快递企业也不例外。

经过两年的谈判、多次纠察示威和仅两周前的罢工授权投票，美国联邦快递及其飞行员工会就一份新合同达成了初步协议。

美国联邦快递5月30日，在一份声明中表示：“我们很高兴与我们的飞行员达成初步协议，因为我们将继续为全球客户提供出色的服务。”该公司没有提供有关该协议的更多细节。以国际航空公司飞行员协会为代表的联邦快递飞行员上一次签订合同是在 2015 年。

（源头：wkfr.com）

另外，美国UPS、Teamsters 同意使用邮政服务交付的新条款。5月30日，UPS快递巨头的 SurePost 服务的暂定交易有待下一份国家合同的批准，该合同仍在谈判中。

据工会称，UPS 和国际卡车司机兄弟会达成了一项临时协议，以减少 SurePost 包裹的尺寸，据称此举是为了方便工人进行搬运。 UPS 的 SurePost 使用美国邮政服务进行最后一英里的交付，并专注于非紧急和轻型住宅运输。 T

eamsters 发言人 Kara Deniz 周五在一封电子邮件中表示，根据暂定协议，符合 SurePost 递送条件的包裹的整体尺寸将减少，但她没有提供具体细节。此次修改将全面影响UPS的包裹运输，从运输量到，产品尺寸。

德国联邦统计局6月1日公布的数据显示，经价格、季节和工作日调整后，今年第一季度德国国内生产总值环比下滑0.3%，连续两个季度环比下滑，德国经济陷入“技术性衰退”。

同日发布的新闻公报显示，持续的价格高涨继续成为德国经济今年开局的负担，家庭消费支出与政府消费支出均环比降低。德国财政部长林德纳对此表示，这一数据是“惊人的消极信号”。鉴于德国经济衰退，德国政府必须采取行动，并呼吁迅速“改变经济政策”。

韩国半导体产业衰退。6月1日，韩国产业通商资源部发布《5月进出口动向》报告。数据显示，韩国5月出口额为522.4亿美元，同比下降15.2%，已经连续第八个月下降；进口额为543.4亿美元，同比下降14.0%。

分析认为，作为美日韩台芯片供应链联盟成员的韩国，5月出口额大幅减少主要是由于半导体出口持续不振。韩国5月半导体出口额为73.7亿美元，同比减少了36.2%，这也是韩国半导体出口自2022年8月以来连续10个月减少。

法国绿色供应链提速。6月4日，法国政府提出了《绿色产业法案》，其中的税收抵免措施被视作对美国产业补贴政策的回应。种种迹象显示，面对日益激烈的全球竞争，法国绿色再工业化进程再次提速。

值得注意的是，法国政府正在修改电动车购买补贴标准，拟通过“更好地考虑汽车生产的碳足迹”支持在欧洲生产的电池和车辆。新的补贴标准将考虑用于生产汽车和电池的能源类型，以此鼓励电动车产业链上的企业将生产地点设在能源结构更加绿色的地点。

法国相关部门已开发出一个评估车辆碳足迹的模型。新标准将在未来几周细化，将于明年启用，此举被认为是对美国电池补贴政策的回应。

编辑：管一