对于物流企业而言，无论上市，还是转型，都需要大量的资金支持。但是，仅依靠物流企业自身难以筹集到大规模的资金，而通过资本市场或金融机构来筹集资金却又存在着重重障碍。因此，融资问题成为了阻滞其发展的重要瓶颈。

　　从现阶段来看，造成融资困难的原因既有企业自身和行业的因素，也有来自信贷体制、资本市场，以及社会中介服务方面的制约。

　　企业自身。由于缺乏竞争意识，且技术水平偏低，因此，大部分物流企业普遍存在着经济效益低下、发展潜力不足的问题，导致了物流企业资产负债比例较高、缺少良好的资产信用，这就极大地限制了物流企业的融资额度，再加上财务制度不健全、可抵押资产较少等因素，使得金融机构也不愿意贷款给物流企业。

　　行业机构。一方面，由于金融机构的服务模式尚未摆脱传统模式的影响，对物流企业缺乏足够的认识，而物流企业又属于国民经济基础行业，投资回收期较长，因此，大多数金融机构都不愿意对其贷款；另一方面，为了防范金融风险，金融机构会对审查程序、贷款条件、担保措施进行严格地限制，这在一定程度上加大了物流企业的融资难度。

　　资本市场。当前，多层次、多元化的国内资本市场尚未建立，许多物流企业还不能完全享有自由发行债券和股票的权力，更无法通过发行股票上市的方式来获取资金；同时，行业中“互保、联保”的增信机制也没能建立，政策性担保手段还处于探索初期，可以说，社会担保体系的不健全，也是物流企业取得银行贷款的一大障碍。

　　然而，为了改善物流企业融资困难的现状，国务院日前发布了《物流业发展中长期规划（2014-2020年）》，以推动物流业健康发展。但是，在保障措施中，有关“拓宽投资融资渠道”方面，只提出了大致的发展方向与解决思路，并未对具体某个部门或某个环节制定出明确的实施计划与相应措施。因此，如何从根本上突破融资瓶颈，还需要在现行的融资体制上不断地摸索。

　　不过，笔者认为，由于造成物流企业上市融资困难的原因既有企业自身的因素，也有金融机构的问题，同时还有资本市场的制约，因此，在解决该问题时，就应该打出“组合拳”，即物流企业建立资产信用、金融行业完善信贷机制、资本市场形成担保体系。只有推进企业、机构、市场的共同进步，才能有望改善物流企业上市融资环境。