第一物流全媒体11月14日讯（微信：cn156news ）
2017年11月4日至7日，中国唯一的国家级商用车展、亚洲最大商用车展——2017中国国际商用车展（简称武汉商用车展）在武汉国际博览中心盛大启幕，本次车展以“创新引领未来”为主题，新品数量超过往届总和，行业大牛纷纷大展拳脚。
上汽跃进以“路遥知马力 畅行共跃进”为主题参展，推出四款创新车型产品，包括C500-VM厢式运输车、EC100纯电动厢式运输车、C300-VM三温冷链车、ES50纯电动专用底盘，根据“差异化场景”设计的产品车型，成为车展现场的焦点！
打造差异化车型产品 适应差异化物流场景
物流行业转型升级已是大势。前有快递企业集体上市，后有菜鸟网络智慧升级，物流转型，服务升级，用户对车辆的“运输效率、运营成本、功能配置”等多方面都提出了全新的要求，越来越多的差异化物流场景扑面而来。
对此，上汽跃进产品设计团队，从差异化的物流场景着手，分析市场需求、用户痛点、技术趋势，推出多款高效节能的物流运输车，力图以差异化车型产品，适应差异化物流场景，全方位满足市场和用户的多元化物流运输需求。
从根据电商物流场景设计的C500-VM厢式运输车，到专为物流装卸场景定制的EC100纯电动厢式运输车，从满足冷链物流场景需求的C300-VM三温冷链车，到根据“最后一公里”物流场景研发的ES50纯电动专用底盘，以一系列多样化的车型产品，来适应多元化的物流场景，上汽跃进的“用户导向”理念在这4款参展车型上体现得淋漓尽致！
C500-33电商物流版城际运输车 电商城配物流大师
上汽跃进超越C500-VM厢式运输车，是一款根据电商物流场景“距离远、货量大、时间长、路况复杂”特点进行设计的中高端产品，对车辆的发动机动力、传动效率、货箱容积、驾乘舒适度、整车可靠性等都提出了更高要求！
对于中长途的电商城际物流来说，一款强劲低耗的高端发动机绝对是首选。C500-VM采用全球领先上汽VM动力技术，2.8T的VT变截面涡轮增压发动机，最大扭矩达360Nm，起步加速快，持续输出稳，噪声则微乎其微；而在操控方面，凭借德国ZF技术的三锥全同步器6档变速箱，换挡平顺流畅，超车性能优越，加上欧洲商用车调校大师Maker.zhang的专业底盘调校，使得整车的操控性能无与伦比；最后，德国博世第三代高压共轨，让车辆，无惧路途遥远。
针对运输这一核心需求，车辆配备2.45m超宽货箱，最大容积达23.6立方，十分契合电商物流的“轻抛货”运输特性，同时三种货箱内部尺寸满足不同托盘用户需求，大大提升整车运营效率，力求收益最大化。
长时间驾驶的身心疲惫，则在高舒适的加宽驾驶室内烟消云散。C500-VM高效率的联体式传动轴，让震动降到最小，整体动平衡技术达到商用车最高等级；三电贝尔空调，30S快速制冷；标配电动窗、中控锁、遥控钥匙、智能工况、多功能方向盘等轿车化配置，宽敞空间，应有尽有。
面对电商物流的复杂路况，超越高端轻卡的超高品质值得信赖。超过二十万公里测试验证，通过ECE欧洲严苛法规认证，品质卓越，坚固可靠。
EC100纯电动厢式运输车 高效装卸神器
上汽跃进EC100纯电动厢式运输车，是一款专为物流装卸场景“时间紧、任务重、人员少、易出错”的特点进行定制开发的中高端产品，更将可拆卸车厢、新能源技术、智能化功能融于一身！
可拆卸车厢，对于“时间就是金钱”的物流行业来说，具有划时代的意义。EC100拥有甩箱模式，交换箱可作运输单元，货物先装后卸，“卡扣式”结构设计直接拼装就能搭好货厢框架，异地快速组装，极大缩短车辆在场地的作业等待时间；而15-18立方的大容积交换箱又可做临时仓库，减少货物分拣过程中的搬运，避免时间紧张带来的野蛮装卸；如果采用一车多厢模式的话，甚至可以少买车少雇司机，时间成本、人力成本、购车成本等费用都可最大程度节约。
在新能源动力系统领域，上汽跃进的技术已日臻成熟，EC100标载1.5T，最高可载3.3t，最高车速可达100km/h，高速高载。上汽自主开发电控单元（UVES），配备国内行业排名前三甲的宁德时代（CATL）等品牌电池，大电量、高能量；集成快、慢充充电方式，充电方式便捷；电池具备热管理系统，车辆可在-20℃-55℃环境下使用。
智能化、数字化的全道路运输解决方案，将是未来上汽跃进主攻的一大方向。本车可配置多功能方向盘、360度全景摄像、中控大屏+MP5+手机映射+蓝牙+USB、定速巡航、远程监控、中控锁+遥控钥匙、电动车窗、电热后视镜、倒车雷达、倒车影像等众多先进智能化设施设备，可减缓驾驶人员疲劳度，提高运输效率和安全性，从而综合降低运营成本。
C300-VM三温冷链车 冷链物流复合型产品
上汽跃进超越C300-VM三温冷链车，是一款参考冷链物流场景“新鲜即时配送、多温混搭配送、温度实时监测”需求专项研制的中高端产品，面向大型商超、中央厨房、生鲜市场等快速低温运输客户。
即时配送，保证新鲜，这是冷链物流区别于常规物流作业的一道红线，这就需要一台高效率、高出勤的中高端运输车持久配合。本车采用上汽VM动力，2.8T涡轮增压发动机，德国博世第三代高压共轨，动力澎湃，高效低耗；同时9大新技术应用，性能优异；铝合金机体，模块化设计，体积小、重量轻、维护便利。
医药疫苗、冷饮乳品、蔬菜水果、活鱼生鲜……需要冷链物流配送的货物越来越多，而不同货物适宜的温度也不尽相同，如此“娇宠”的需求便催生了三温货仓。C300-VM对标日本雅玛多集团旗下黑猫宅急便的三温冷藏运输车，配备有“冷冻、冷藏、常温”三种不同温度的货仓空间，能够快速响应大宗需求、快速补充不同温区储藏的货物，混搭配送，一车多用，还可根据实际货物占比自由调整三个货仓大小；两台制冷机组，多角度风量循环，制冷迅速，温控稳定精准；复合型保温材料，先进加工工艺，实现全方位保温。三温货仓，高效制冷，全方位保温，堪称冷链物流界的复合型产品。
随时随地监测货物状态，对于冷链物流的品控至关重要，而上汽跃进的C300-VM三温冷链车的“后端数字货物跟踪管理系统”功能则使之成为现实。车型配备后端数字货物跟踪管理系统，实时监控车厢内温度和湿度，更有异常警报智能提醒；UBLOX定位模块，GPS实时定位，30万条数据备份空间，远程监控车辆情况，全程记录，全程无忧。
ES50纯电动专用底盘 “最后一公里”配送小霸王
上汽跃进ES50纯电动专用底盘，是一款根据“最后一公里”物流场景“经济环保、高效机动、改装适应性强”的需求研发的中高端产品，面向市内快递配送、家政搬家、市政环卫等专业物流与行业专用客户。
线路固定，距离较短，货物形式单一，“最后一公里”的配送模式，非常适合采用新能源车。本产品依旧由上汽自主开发电控单元（UAES），并配备国内排行前三甲的宁德时代（CATL）等品牌电池，行业领先关键零部件，大电量，高能量。集成快、慢充充电方式，快充仅需1小时，充电方式便捷。除了符合国家零排放的绿色环保理念，零油耗只需保障充电，更省下一大笔费用。
遇见道路狭窄的小街小巷，ES50则能够凭借娇小身形自由穿梭。整车布置紧凑，转弯半径小，道路通过性好；超级实用的8.8立方载货空间，方舱式货厢，空间利用率高；最高承载1.5T及以上，在国内微卡行列占领先地位。
面对众多的环卫车需求，ES50还有定制开发的优势。底盘在承载、空间、位置、高压取电口预留等方面，深度适应市政环卫、工程抢险、冷链运输、危化品运输、流动服务、特种运输及邮政通信等行业类车辆改装。
产品用户导向战略 更多、更新、更好
今年是中国商用车市场的大年，同样也是上汽跃进品牌的大年。自脱离南京依维柯归入上汽集团后，跃进品牌对于市场和用户需求的响应越来越快：从年初的全系国五产品上市，到四月份上海车展概念车亮相，再到武汉商用车展新产品亮相，创新产品迭出不穷！
上汽跃进在本次武汉商用车展上共有四款车型产品亮相，其中包括ES50和EC100两款新能源轻卡产品，加上之前发布和正在研发的，上汽跃进在新能源轻卡产品方面的布局，几乎考虑并覆盖了整个物流运输链的需求，彰显出品牌对于新能源物流车市场前景的看好。
而除了“用户导向转型”和“新能源技术利用”两大产品转型升级方向，我们可以用“更多、更新、更好”来大致概括目前上汽跃进的产品战略。更多的产品，全面覆盖市场，涉及专业物流、冷链物流、新能源车、专用改装车等领域；更新的产品，产品技术更新，全新的动力链、新能源、智能化、专用车改装等技术；更好的产品，用户导向转型，针对差异化物流场景，设计差异化车型产品，满足物流运输市场“畅行未来”的需求。
据上汽跃进相关负责人介绍，此次武汉商用车展四款产品的亮相，只能算是小试牛刀。接下来的几个月时间，上汽跃进将大展拳脚，计划将陆续推出十余款新品车型，全面抢占轻卡市场高地！
路遥知马力，畅行共跃进。回看上汽跃进品牌独立自主100%控股的这一年多以来，可谓是大动作不断：全系国V产品上市、上海车展概念车亮相、武汉商用车展创新产品战略……相信这个诞生于1958年的民族轻卡老品牌，必定能够借明年“品牌六十周年”的契机顺利完成产品和品牌的焕新改造，并依靠上汽集团的强大支持，重新登上中国轻卡行业的主场！
