作为一家互联网公司，菜鸟网络比较擅长把互联网和物流行业进行关联，但这并不代表菜鸟网络不重视金融。恰恰相反，菜鸟网络在最近的很多业务探讨过程中，在和很多合作伙伴的业务交流过程中，均发现金融对物流行业的发展十分重要。最近，菜鸟网络也在进行一些思考和探索——如何把互联网、金融同时嫁接在物流行业上。

　　目前，电子商务的实际情况如何？从数据层面来看，90年中期互联网仅是一种工具，因为那时的行业规模还不是很大。但发展到今天，电子商务已经是一个经济体。2015年年底，电商行业已经产生接近4万亿的规模，其中阿里巴巴大约3万亿左右，预计到2020年产业规模将达到10万亿，将占到整个社会零售总额大概20%的规模。

　　而事实上，菜鸟网络的从业人员是10万左右，去年包裹在4000万个，预计到2020每年会有一亿个包裹，2030每年会有1000亿包裹，如此之多的包裹数量大约需要从业人员6000万，那么，物流快递与电子商务又该如何协同？未来，自动化的设备、数据化的驱动又该如何将其整合起来？与此同时，目前的市场需求是非常零散的、碎片化的，然而，要想把物流效率及确保性均提高，其难度很大。试问，如果没有一个统筹、没有一个大数据为驱动的行业会是怎样的？

　　当前，有很多系统在支撑物流行业快速高效的周转，从工厂到批发商，到电商的零售商、消费者，在这一过程中物流系统起到了关键性的支撑作用。如果没有这张网络，物流这张网络电商就是空的。

　　整体来说，与菜鸟网络有业务合作的这些商家，其痛点和需求大致可分为四类：一是，很多大商家其实目前已经拥有自己的仓储系统和物流系统了，但缺少数据预测，且准确性不高；二是，库存压力较大；三是，中型商家缺乏供应链的优化，同时也没有分仓的系统，或者分仓的网点非常少；四是，目前快递公司时效很低，需要整体物流服务。

　　基于以上痛点，菜鸟网络希望能够利用数据整合方式来解决这些问题，其目前的具体做法主要参考“三网两刀”：“三网”是指快递网、仓配网、末端网；“两刀”就是跨境和农村物流。

　　我们希望通过阿里菜鸟数据能力给第三方资金方提供可靠的数据报告，目前在县域中心建县域运营中心，首先通过数据形势去建培训平台，去建集散中心，然后再到村里面和村里面本地的居民，再然后合伙去做村集网点，每天往村进行送。另外，最近出台了很多跨境新政，这对行业影响很大。据统计，我国每年在境外消费得数据是15000亿，如何将消费导回境内？

　　事实上，导回来不单单只是数据导回来，还可以依托15000亿境外消费回流，可以延伸出很多的服务行业来。事实上，对我们的就业、经济、税收是有巨大贡献的。目前，我们在全球也建设了物流相关的网点，但还是不够。我们有100家快递合作伙伴，有3600家专线运输公司等等，未来快递一定是数据化。

　　当然也会有很多新的技术来驱动物流行业的发展，包括仓储、分解、配送，我们希望利用自动化数据和能力结合起来。另外，云储存、云计算，大数据也一定会有影响，我们建的数据系统，不单单希望协调好行业发展，也希望给从业伙伴感觉更容易，能不能让备货和我们的购买直接是联动的。