日前，交通运输部发布《交通运输部办公厅关于贯彻实施<道路运输车辆技术管理规定>的通知》。《通知》明确指出：自2016年3月1日起，道路运输管理机构不再办理道路运输车辆二级维护审核备案手续。在车辆审验时，不再查验车辆二级维护凭证。
道路运输车辆二级维护审核备案政策，根据交通部1990年第13号令设立，其核心在于强制性。从实施情况来看，“二维”政策检测维护费用高，占用时间长，检测项目存在重复，给企业和司机造成负担。早在2011年，财政部、国家发改委就联合发文在全国统一取消若干项涉企行政事业性收费，其中包括营运车辆二级检测维护费。但在实际操作中，因为二级维护检测是条文明确规定强制进行的项目，该项政策并没有得到全面落实。
为此，交通运输部于2016年1月22日以“交通运输部令2016年第1号”重新颁布《道路运输车辆技术管理规定》，并于2016年2月2日，发布了贯彻实施的《通知》。
按照新规定，各地交通部门都不再进行强制的二维检测，企业和司机可根据车辆状态选择自行维护，而且无需进行二级维护的竣工质量检测。简单说，车辆不需每季度到交通部门指定的地点进行二级维护检测，只需每年由交通部门年检一次，车管部门年检一次即可。
此外，据中物联公路货运分会有关专家粗略计算，此项政策的出台，不仅能够节约司机时间，有利于提高运营效率，而且可为全国公路运输行业节省相关费用200多亿元。
（本文同期刊载于2016年3月4日《现代物流报·汽车周刊》C2版）
