通过专用软件记录发动机ECM中各种参数，同时使用数据采集仪记录安装在发动机各个位置的传感器数据，达到同时记录、互相验证的目的，验证了ISZ发动机在高原和干热环境下的性能，各种标定下发动机的工作情况以及各项参数的变化情况。

　　2013年12月11日至2014年3月21日东风康明斯派出ISZ发动机试验车队赴黑河做寒区试验。试验车队完成了寒区环境适应性试验、新产品性能验证。

　　2011年

　　7月东风康明斯专家到澳大利亚对运行57万公里的两台ISZ发动机拆检和评审。道路试验累计跟踪总里程达885万公里，其中车用道路试验累计跟踪485万公里了，覆盖中国，北美，南美，澳大利亚，俄罗斯，运行于高速，平原，丘陵和山区不同路况及高热，高原，高寒不同环境。

　　2013年

　　4月20日搭载东风康明斯ISZ13升发动机的天龙旗舰闪亮登陆。受到各界关注。

　　2014年

　　搭载ISZ发动机的吉纳福赛车在2014达喀尔拉力赛中勇创佳绩，在同组别70度辆参赛车辆中脱颖而出，闯入前十，取得了吉纳福赛车和康明斯发动机在此项赛事上的最好成绩。

　　2015年

　　4月20日搭载东风康明斯ISZ13L发动机的乘龙H7全新亮相。

　　7月13日东风康明斯与柳汽正式签署战略合作协议。作为此次战略合作的重点，东风康明斯为柳汽定制的“黄金动力、乘龙专属”乘龙定制发动机也在仪式上正式揭幕。