2005年10月12日，东风与康明斯合作开发新一代13升重型发动机项目在襄阳签字，由此奠定了成就“旗舰动力”的基础。

　　一年后的2006年12月18日，东风公司与康明斯公司合作开发的新一代13升重型卡车发动机样机在美国康明斯总部康明斯技术中心点火成功，东风康明斯大家族里又添ISZ系列新成员。

　　ISZ13升从诞生之日开始就备受关注，九年来更是吸引了一批又一批的使用者成为了东康的忠实用户。近年来，随着国家基础设施建设速度的加快，国内商用车市场发展迅猛。特别是卡车行业，30吨以上高端化、重型化载货卡车迎来新的增长空间。而重型汽车的关键总成--发动机，受技术条件的制约，新产品研发方面一直乏善可陈。因此在这个背景下，国内首款完全具备自主知识产权、满足国四排放、排量为13升的电控发动机--东风康明斯ISZ发动机，从规划之初就受到了多方的高度关注。

　　ISZ13升发动机基于康明斯产品平台开发，通过康明斯东亚研发中心进行研发，由康明斯全球研发网络提供支持，配备了康明斯特有的XPI燃油喷射系统，完全与欧美现有产品同步；功率覆盖范围425至560马力，充分利用康明斯公司在业界居于领先地位的发动机技术，全面满足国四、国五排放法规，还具有平滑升级国六标准的能力，满足排放法规要求；性价比俱优的ISZ 13升发动机较同类产品而言，技术先进，产品的匹配性和适用性更强，是一款能够可持续发展、拥有长期产品寿命的新一代柴油机平台。

　　ISZ13升 成长大记事

　　2005年

　　10月12日东风与康明斯合作开发新一代13升重型发动机项目在湖北襄阳正式签字。

　　2006年

　　12月18日东风康明斯ISZ电控发动机样机在位于美国康明斯总部哥伦布市的康明斯技术中心点火成功。ISZ电控发动机马力覆盖425-560HP，满足欧Ⅳ排放法规，主要用于重型卡车、发电机组等市场。

　　2005年至2010年

　　康明斯北美技术中心、武汉研发中心和东风康明斯联合开发，严格按照康明斯北美重型发动机设计标准开发。东风康明斯ISZ 13升发动机在量产前，经过了累计3万小时以上的运转试验、超过2万小时的有效台架试验；整车应用跟踪等效里程超过600万公里，其中静止机械运行超过25000小时，道路里程超过300万公里，全面通过各种高海拔、高温、干热、高寒、高湿环境等极限测试，其超高压燃油喷射系统、电控硅油风扇等配置，使之拥有更好的爬坡性能和经济车速。

　　2010年至2011年

　　2010年5月19日ISZ13升发动机通过批量生产评审，开启小批量生产阶段。

　　2011年5月QSZ13升发电机组用发动机开启小批量生产阶段。

　　2013年至2014年

　　8月15日至9月28日试验车队从襄阳出发，经过西安、兰州、哈密、吐鲁番、敦煌、格尔木、西宁等地，途经河南、陕西、甘肃、新疆、青海五省区，历时一个半月总行程11566公里，完成了首次发动机在高原干热试验条件下的标定及后处理系统试验等工作。