6月9日，第六届全球汽车论坛在重庆悦来国家会议中心举行，长安汽车总裁助理、采购部部长李新强在会上指出，要打造供应链协同，需将供应商管理转变成供应商关系管理，从单项命令管理转变为双向协同关系。

　　他说，长期以来，中国国内的汽车及零配件行业没有重视供应商的声音和诉求。随着市场增长的放缓和竞争的加剧，供应商与整车厂的矛盾逐步激化。供应商抱怨价格低、设计变更太频繁、计划不准确，而汽车企业也指责供应商质量差，响应速度慢。

　　究其原因，李新强认为汽车企业对供应商还停留在单项的命令式的管理，缺乏与供应商充分的沟通理解和信任。需要从供应商管理转变成供应商关系管理，从单项命令管理转变为双项协同关系。以客户为导向，大幅提升响应速度和客户的体验，将是供应链管理的下一个目标。