近年来，各地关于渣土车的负面新闻不断。各地政府纷纷出台了相应的管理政策和专项车辆标准，希望把城市渣土车的管理进一步规范。

　　针对传统城市渣土车的各种弊端，安徽华菱汽车有限公司开发了安全可靠、节能环保的新型城市渣土车，能够全面满足客户对车辆可靠性的需求，同时底盘的性价比高，综合承载能力也非常稳定。

　　考虑到城市渣土车的作业特点，华菱新型城市渣土车的动力选用自主开发的发动机——汉马动力。汉马动力具有低速大扭矩的特点，动力强劲，更加适合在多起伏、坡度大的道路上行驶；拥有先进的缸内制动技术，提高了行车的安全性；独有的节能控制系统，大大降低了油耗；同时该发动机节能环保，可以满足国四、国五排放标准，符合国家环保要求。

　　驱动桥采用了华菱最新研发的16吨级的HL300A大扭矩轮边减速桥，输出扭矩更大，同时标配了ABS防抱死系统。车架采用8毫米+6毫米的双层变截面全贯通式车架，既保证了强度，也降低了车架的自重。驾驶室内饰布置豪华，空间宽敞，视野开阔，内部设计人性化，操作方便。

　　华菱新型城市渣土车的专用箱体分为两种，一种是全新设计的矩形货箱，布置合理，结构紧凑，箱体抗冲击力强；一种是U形货箱，由高强钢板一次性卷制而成，强度高、自重轻，外观平整，无积料；内部光滑，卸料流畅、无残余；重心低、稳定性好，大大提升了运输与举升时的安全性。U型货箱加装了可以自动关闭打开的PVC篷布顶盖，能有效抑制扬尘、撒漏等二次污染问题。两种货箱都可以加装防超载开关，配合汉马动力智能系统独有的顶盖密闭不严限速功能，有效解决了城市渣土车超载的现象。

　　考虑到渣土车城市道路行驶的安全性，同时兼顾车辆在工地的通过性，华菱设计了可以升降的气动侧护板。当护板下降时，离地间隙为385毫米，更加安全；当护板升起时，离地间隙为585毫米，通过性更好。护板的升降都是通过电动控制，非常方便。

　　考虑到渣土车在右转弯时右侧具有盲区，基本看不到右后侧直行的行人或非机动车的情况，华菱新型城市渣土车加装了右侧影像系统。当开启右转向灯时，右后视镜旁的摄像头采集右后方2米之内的所有影像并将其传输到驾驶室内的显示屏上，这样就可以有效避免车祸的发生。在右侧的防护栏上还加装了3个测距雷达，当距离雷达4.2米之内有任何物体时，雷达均会报警，同时驾驶室内的蜂鸣器响起，显示屏上也可以看到具体的距离数值，用图像与声音相结合的方式来提醒驾驶者，以降低交通事故的发生率。