图为：海底捞集团物流总监盛若波（左一）
从配送的资源上讲，共同配送就是为了共用资源。为什么要开展共同配送？无非就是要提高配送的性价比。除了服务一些软性的东西之外，其实很多人看中的还有价格、成本。对于市内配送来说，成本的花费到底在哪儿？
无非就是两点，即距离和时间。举例说明，某一家餐饮企业想跟海底捞一起合作，可是，他的库房在北边，海底捞在南边，无法开展共同配送业务。又如，另外一家企业，其库房就在旁边。这家企业的送货时间是早上六点，而海底捞是在晚上进行送货，因此也无法一起合作。还有另外一家企业，其时间、地点都很适宜，但是，海底捞的业务量太大了，一个店一辆车，还是无法与之开展共同配送。
所以，获取共同
配送的前端资源，可以通过平台，通过众包的方式去获取。但延伸一点来说，要想真正促使共同配送开花结果，关键在后段，即能够搭建一个供应链的平台，整合并吸引多家企业进入，形成一个共同的集散中心，使之共同拥有一个仓库，共同拥有一个基地，甚至共同拥有采购的行为。
