后发领跑的快递“尖兵”

　　“活不过三年！” 2009年优速物流有限公司（以下简称“优速快递”）成立之初，有人曾这样断言。五年之后，优速快递用成功回应了外界的质疑。

　　2014年优速快递全网实现营收近40亿元。五年磨一剑，如今优速快递已成为中国快递业的一支尖兵：构建起了覆盖华南、华东、华北、华中、西南、西北、港澳台等地区的一体化服务网络。在全国各省会城市及其它大中城市建立直营一、二级分拨中心80余个，拥有营业网点近4000家，员工40000余人，运输、派送车辆8000多台。目前优速快递可以为各行业20多万家用户提供配送服务，日均转运投递超过50万单/60万件，业务量年增速超过150%。

　　“事实证明，优速快递不仅“活”下来了，而且正在快速地成长为全国型网络快递、快运、物流综合企业。”2015年1月2日，优速快递总裁余联兵在接受《现代物流报》记者采访时表示，“联邦快递有一句著名的广告语——‘使命必达’。而优速快递奉行着‘一路呵护所托’的核心服务理念。我们就是要打造中国的联邦快递！”

　　基因决定成败

　　对于优速快递受到业界同行的“攻击”，余联兵认为，一个重要的原因是外界不了解优速快递，看不懂优速快递在做什么。他们从来没有见过，电商快件、商业快递、零担快运三种产品可以在同一个平台上运营。事实上，每个公司都有自己独特的基因。基因才是决定这家公司未来的关键。

　　优速快递是以商业快递和商业快运起家，并迅速发展起来的。从2012年开始，优速快递定下了产品结构“三分天下”的发展目标，即三分之一商业快件，三分之一商业快运，以及三分之一电商快件。

　　余联兵告诉本报记者，“如今回首优速快递过去四年的实践，我们股东们一致认为，优速快递的发展战略没有偏差。不过，在具体的战术打法上，需要进行细微的修正。所以有了2012年的那次‘三分天下’的纠偏。到2014年10月，优速快递基本上完成了发展目标。2015年，优速快递将实现把商业快递和电商快递融合发展，重点将放在3－4公斤的快件，这一比例大约计划占到业界总量的9成；剩余的10%将是单件30公斤以内，单票300公斤以内的商业快运业务。”

　　如今，优速快递成功在业内塑造出涵盖了商业快递、电商快递、商业快运三种产品的综合服务快递品牌。换句话说，通达系的电商快递、顺丰类型的高端商业快递、德邦类型的商业快运，三种类型物流公司提供的服务，优速快递都能够满足。

　　余联兵告诉本报记者，优速快递集上述三家之长，形成了自身的特色，这就是优速快递产品。再加上代收货款、全国货单签收返还等特色服务，基本能够满足从小件到大件的用户所有需求。在当下和未来互联网推动电商迅猛发展的大背景下，优速快递顺应了行业发展趋势。

　　谈及2015年的发展规划，余联兵向本报记者透露，今年优速快递将加大在信息化领域的投入。

　　其实，优速快递一直非常重视IT系统的建设。早在2009年成立之初，优速快递就组建了自己的IT研发团队，构建包括业务核心系统及网点财务系统在内的信息化系统。

　　信息系统建设需要大量的资金支持。这使相当一部分快递企业对IT系统的建设抱着得过且过的短视心态，在发展IT系统方面比较被动。优速快递为何如此重视IT建设？

　　余联兵向本报记者表示，如果把企业看作一个人的话，那么网络是人体的骨骼架构，员工队伍构成了人体的肌肉，而IT则是人的神经系统。如果神经系统出现问题，再强壮的身体也可能半身不遂甚至瘫痪。只有三个核心部门统一运作，公司才能实现全网络的协同运营。

　　现代企业的管理，仅有强大的执行力是不够的，更重要的是多个环节的协同。当前，部分快递公司具有很强的执行力，但是做不到全网协同。这也是国内快递企业的通病和普遍困惑。所以，从这个角度来讲，与其说优速快递重视IT系统，不如说他们更倾向于打造公司的协同作战能力。