“最后一公里”是第三方外卖的核心之一，也是物流水平的体现，它决定了经营的成本与成败。比如同样的人力，但不同的物流公司的成本却大相径庭。

　　成本的控制在于调度，调度的核心在于如何用最少的人力最少的路程满足最多的订单。与传统的人为调度方式不同，比如趣活美食为配送开发了一套有赖于计算机的智能化系统。

　　智能化调度系统犹如一家外卖网配送运作的中枢，它连接着用户端和送餐员。当某一用户在网上下了单，系统会在半分钟之内将包括派单信息、订单信息、调度信息推送到送餐员装有智能调配系统APP的手机上，而送餐员的地理位置、送达时间也都会在用户端有所体现，让用户有个心理预期。通过智能化系统，并单率可以达到50%以上，而手动调度的并单率仅为10%到20%。

　　此外，一般来说每个外卖人员每天送15单是基本要求，但这个单量即便对于客单价高（100元左右）的外卖网来说也难以养活配送团队；而对其他客单价更低的商家来说，效率要求更高，即便是每个配送人员每天多的时候可以送30单，但也只能养活配送团队。要想使公司整体盈利还得继续提升公司的总单量。

　　但这也表明了一个不得不接受的事实：光靠餐饮外卖已难以实现盈利，如何利用智能IT系统把配送人员4小时餐饮配送高峰时段以外的闲时盘活并利用好将十分关键，而进行品类扩展、多元化是不得不做的事。

　　此外，在餐饮的物流中，还不仅是路线的问题，菜品的不同种类通常也对物流保送条件有较大的要求，比如餐箱的大小、针对性的设备。因此，要做好“最后一公里”的末端服务，智能、个性和轻便的保送软硬设施、条件必须达到工业级水准、信息化标准。

　　当然，餐饮外卖O2O毕竟还是一个新生事物，需要业界不断地去探索与尝试。