“负增长”预言成真 重卡全年销量下滑近三成
据最新获悉,2015年12月份,国内重卡市场共计销售各类车辆4.6万辆,比去年同期的56363辆下降18%,环比2015年11月基本持平;2015年全年,重卡市场累计销售54.68万辆,同比下滑27%,净减少值达到19.7万辆!
同是天然气 卡客为何冰火两重天?
当天然气卡车市场还在大跌之时,最近的天然气客车市场开始有一些回暖迹象……
七月天然气重卡市场:没有最惨淡 只有更惨淡
记者近日得知,7月份,国内天然气卡车市场产量只有1110辆(根据工信部合格证数据统计),比去年同期大幅下降68.8%,相比6月份33.2%的同比降幅,7月份的月度降幅正在进一步扩大……
七月天然气重卡市场:没有最惨淡 只有更惨淡
记者近日得知,7月份,国内天然气卡车市场产量只有1110辆(根据工信部合格证数据统计),比去年同期大幅下降68.8%,相比6月份33.2%的同比降幅,7月份的月度降幅正在进一步扩大……
牵引车增幅超100% 重汽在内蒙物流车市场有新突破
在近日举行的2015中国(包头)卡车文化节上,中国重汽9辆重卡和轻卡集体亮相包头奥体中心,其主力产品T7H440牵引车还在活动现场“虏获”重汽老用户曹先生的“心”,并使其毫不犹豫地签下8辆车的订单……
前四月销量增长78% 中国重汽牵引车为何跃升前二甲
今年上半年的重卡市场是如此之惨淡,以至于可以用“哀鸿遍野”来形容。不过,如果拿着“放大镜”细细观察,还是能看到一些正能量的... ...
连续9月跌不停 重卡市场前路堪忧
中国重卡行业已经连续九个月出现同比下降,也意味着,这一销量是最近八年来(2008-2015年)的最低水平,其月销售规模之低,在最近八年内只有2012年能勉强与其相比... ...
国内高端市场日渐走俏 进口重卡也来分杯羹
以前,都是中国自主高端重卡喊出口号,要抢进口重卡的市场。近年来,伴随着中国经济进入中高速增长的新常态,进口卡车也进入了一个新常态,那就是用高品质的产品和更加亲民的服务与价格,来跟中国本土高端重卡争夺市场
重卡市场持续走低 3月重卡大降超3成
一季度过去,国内重卡市场共计销车13.37万辆,比去年一季度的20.29万辆下滑了34%,而各家企业同样是无一幸免地全部下滑,按照这种发展趋势,上半年重卡市场下降两位数已是必然... ...
轻卡格局生变 东风“三变”寻突破
东风汽车,这家在2014年以前位列轻卡市场前三甲的企业,是否还能夺回失地,重回前三的地位?
自动挡轻客哪家强 看大通御风AMT一较高下
AMT的采用,不但可以大大减轻驾驶员的劳动强度,减少离合器的磨损,还可比MT节油8-10%,燃油经济性和用户收益均有较大提升... ...
轻卡市场格局已变 东风谋变寻突破
2015年,东风轻卡将采取哪些应对措施,来扭转颓势并夺回失地?记者对东风汽车进行剖析后认为,东风轻卡2015-2016年重回市场前三甲存在机会,但挑战也十分巨大... ...
中通2015年力争新能源客车销量达五千
中通客车新能源客车业务收入三年后要超过30亿元,这也是我们三个‘三分之一’的分解目标,即常规客车年销售额占三分之一,新能源客车年销售额占三分之一,海外出口占三分之一... ...
重卡市场开年未逢春 销量较上月降三成
2015年重卡市场的开局,如预期般迎来严寒。最新获悉,重卡市场1月份共计销车3.9万辆,比去年同期的51194辆大幅下降24%,环比去年12月(56363辆)也大幅下降31%... ...
宏观环境不容乐观 陕汽2015年出口能否增四成
2015年,国际经济政治环境仍然动荡不安,全球经济缓慢弱势复苏,各国贸易保护和关税壁垒有增无减。在这种宏观环境下,1.8万辆和近4成增幅的目标,陕汽将如何实现呢... ...
福田德系大VAN首秀 “图雅诺”竞争力测评
总体而言,背靠着福田汽车集团的资源支持和遍布全国的渠道网络,凭借着福田汽车工程研究院和康明斯动力的技术支持,“图雅诺”或将在2014年的欧系轻客市场上掀起一场新军风暴,并有望在这个越来越热闹的舞台上成为一支举足轻重的角色
福田德系大VAN首秀 “图雅诺”竞争力测评
总体而言,背靠着福田汽车集团的资源支持和遍布全国的渠道网络,凭借着福田汽车工程研究院和康明斯动力的技术支持,“图雅诺”或将在2014年的欧系轻客市场上掀起一场新军风暴,并有望在这个越来越热闹的舞台上成为一支举足轻重的角色
福田德系大VAN首秀 “图雅诺”竞争力测评
总体而言,背靠着福田汽车集团的资源支持和遍布全国的渠道网络,凭借着福田汽车工程研究院和康明斯动力的技术支持,“图雅诺”或将在2014年的欧系轻客市场上掀起一场新军风暴,并有望在这个越来越热闹的舞台上成为一支举足轻重的角色
上依红新战术 市场下滑状态下望逆势增长
上依红为自己制定了逆势增长、而且是逆势快速增长的挑战目标。在流年不利的宏观环境下,在经济放缓和结构调整的新常态下,上依红能否实现销量和份额双增的目标呢?
上依红新战术 市场下滑状态下望逆势增长
上依红为自己制定了逆势增长、而且是逆势快速增长的挑战目标。在流年不利的宏观环境下,在经济放缓和结构调整的新常态下,上依红能否实现销量和份额双增的目标呢?
加载更多
最近内容
“负增长”预言成真 重卡全年销量下滑近三成
2016-01-06 16:00:31
同是天然气 卡客为何冰火两重天?
2015-10-27 10:42:32
七月天然气重卡市场:没有最惨淡 只有更惨淡
2015-08-20 14:20:31
七月天然气重卡市场:没有最惨淡 只有更惨淡
2015-08-20 14:20:31
牵引车增幅超100% 重汽在内蒙物流车市场有新突破
2015-07-24 09:32:00
前四月销量增长78% 中国重汽牵引车为何跃升前二甲
2015-05-21 15:16:31
连续9月跌不停 重卡市场前路堪忧
2015-05-06 15:01:09
国内高端市场日渐走俏 进口重卡也来分杯羹
2015-04-28 13:54:59
重卡市场持续走低 3月重卡大降超3成
2015-04-02 16:26:00
轻卡格局生变 东风“三变”寻突破
2015-03-26 17:27:43
自动挡轻客哪家强 看大通御风AMT一较高下
2015-03-17 15:04:48
轻卡市场格局已变 东风谋变寻突破
2015-02-27 09:56:00
中通2015年力争新能源客车销量达五千
2015-02-10 10:53:34
重卡市场开年未逢春 销量较上月降三成
2015-02-05 09:54:05
宏观环境不容乐观 陕汽2015年出口能否增四成
2015-02-02 16:48:11
福田德系大VAN首秀 “图雅诺”竞争力测评
2015-01-21 17:07:55
福田德系大VAN首秀 “图雅诺”竞争力测评
2015-01-21 17:07:55
福田德系大VAN首秀 “图雅诺”竞争力测评
2015-01-21 17:07:55
上依红新战术 市场下滑状态下望逆势增长
2014-12-30 14:32:27
上依红新战术 市场下滑状态下望逆势增长
2014-12-30 14:32:27