福田德系大VAN首秀 “图雅诺”竞争力测评
2015-01-21 17:07:55
1052
0
第一商用车网 谢光耀
“心脏”篇
说完外形和内饰，接下来说说图雅诺的心脏。图雅诺的发动机采用的是福田康明斯ISF2.8发动机，排量2.8L，该款柴油发动机由世界上最大的独立发动机企业——康明斯设计，并在福田汽车与康明斯的合资公司生产，其特点是动力澎湃有力。配载在图雅诺短轴中顶6座客货两用车型上的康明斯ISF2.8国四动力，其额定功率为96kW/3600rpm，最大扭矩为280N.m/1400-3000rpm，NVH静音指标和动力性能指标等方面在业内都处于领先地位。
在传动系统上，图雅诺短轴中顶6座车搭载的是浙江中马ZM001AD五挡轻型变速箱，长轴3座物流车搭载了德国格特拉克MT82六挡变速箱。这两款变速箱都是国内主流的轻型变速箱产品，目前已经广泛应用于图雅诺、潍柴欧睿、九龙等多个轻客品牌产品上。
“装载”篇
既然是物流用车，那么，货物装载量就显得十分重要。在这方面，图雅诺短轴中顶客货两用车型为6座，整车外部尺寸为5015×2000×2415mm，第二排座椅可以完全放倒，从而腾出更多内部空间用于装货。
其长轴中顶物流车为3座，整车外部尺寸为5990×2000×2415mm，可满足快递公司、电商物流等大容积轻抛物的装载需求。并且，由于是承载式车身，不是独立车架结构，因此，图雅诺的底盘离地高度较低，十分方便快速装卸货。
总结
总体而言，背靠着福田汽车集团的资源支持和遍布全国的渠道网络，凭借着福田汽车工程研究院和康明斯动力的技术支持，“图雅诺”或将在2014年的欧系轻客市场上掀起一场新军风暴，并有望在这个越来越热闹的舞台上成为一支举足轻重的角色。
