深圳调查:超八成货柜车不锁扣 还有多少生命要为此买埋单
记者昨日向深圳市集装箱拖车运输协会负责人了解到,深圳市共有3万多台集装箱牵引车辆(也就是俗称的货柜车),作业时载箱而不锁的情况占到85%以上。一方面是司机存有侥幸心理,另外一方面也与设备老化失效锁不上有关,然而还要有多少伤亡要为此埋单?
深圳调查:超八成货柜车不锁扣 还有多少生命要为此买埋单
记者昨日向深圳市集装箱拖车运输协会负责人了解到,深圳市共有3万多台集装箱牵引车辆(也就是俗称的货柜车),作业时载箱而不锁的情况占到85%以上。一方面是司机存有侥幸心理,另外一方面也与设备老化失效锁不上有关,然而还要有多少伤亡要为此埋单?
深圳调查:超八成货柜车不锁扣 还有多少生命要为此买埋单
记者昨日向深圳市集装箱拖车运输协会负责人了解到,深圳市共有3万多台集装箱牵引车辆(也就是俗称的货柜车),作业时载箱而不锁的情况占到85%以上。一方面是司机存有侥幸心理,另外一方面也与设备老化失效锁不上有关,然而还要有多少伤亡要为此埋单?
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