单元化物流装备谋升级需走向自动化和智能化
2014-12-09 10:28:00
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现代物流报 烨函
以良才制作的智能电表周转箱为例。由于每个电表需经专业机构检测，合格后方能出厂，加上检测工作量大，检测机构须采用先储存再检测的流程。此间全部通过自动化流水线作业，将存储电表的周转箱作为流水线上每一个单元，可以加快工作效率。按定量，每个智能电表周转箱设有12个电表仓位，电表和周转箱体外都要设置RFID卡槽和密封圈，方便条码扫描。电表和周转箱上配有的电子标签内含产品、厂商等信息，出厂时操作人员通过扫描周转箱标签，能快速查到箱里每块电表储存位置和汇总信息；箱内设有各种卡、孔，目的是能够在检测和存取过程中与机械手密切配合；箱内每个电表仓位都有指示箭头标识，提示安装电表要按一定的顺序；电表仓位的底端使用橡胶材料制成减震底垫，避免装配、搬运和输送等过程对电表的伤害。除此之外，电表周转箱产品的底层减震防摩擦、承重都要符合电力行业指定标准。这样设计和生产的周转箱，表面上看与一定标准尺寸的周转箱并无二致，仔细观察即可发现其箱体内部结构、材料厚度、内饰、功能设置等均大不同。
第三，单元化物流装备需融合智能信息系统。面对自动化装备的选择和行业业务多样性，单元物流装备在产品质量、生产标准等多方面都要加强和提高。不过，作为单元化物流装备厂商和服务商，还需借助信息化系统，使单元物流运行效率更高。比如，智能穿梭车系统在特定的应用环境下，可在较大程度上提高托盘和周转箱的工作效率。山东兰剑公司近期自主研发的多层穿梭车系统就是一款新型的周转箱仓储分拣系统，该系统借鉴了DACS系统（密集储分一体化系统）的特点采用“密集仓储”的设计理念，消除了货物托盘或周转箱之间的冗余距离（纵向），压缩了货物高度上设备存取的余量（上下）。通过三维空间上的紧密压缩，使得货架与货物形成了一个密度极高的整体。此系统可用于电子商务企业，它颠覆了传统的“人找货”的拣选模式，由自动化设备取代人工找寻的过程，由“人动货不动”转变为“货动人不动”的出入库模式。
此系统优化整合质检、仓储、备货、拣选、合单、符合、包装、快递交接等作业环节，使各环节平滑过渡，实现货物在配送中心的一次落地，减少作业人员，杜绝差错率。据介绍，日均处理2.5万单、3.5万单的某鞋服电商企业，采用DCAS系统后，作业人员减少了69%。目前，该多层穿梭车拣选系统在电力、医药等行业都有成功应用。其中，威海供电公司电网物资供应采购项目，存储了8.4万只电表，实现电表出入库，存储、分拣的自动化操作；渭南丰达医药项目中，兰剑针对医药物流配送中心药品拣选中由于“品牌多、尺寸杂、订单小”而带来的“用工多、差错多、强度大”等问题，开发了适用于医药流通行业的多层穿梭车分拣系统，大大减少了劳动强度，降低了出错率。
此项创新技术颠覆了传统物流服务运营商的作业模式，集成了兰剑最先进的超高速多层穿梭车系统、智能订单拣选系统、网络化仓储管理软件，订单优化调度软件及大数据分析平台。经测算，采用该系统，人员可以至少减少60%，面积节省80%，仓储物流成本节省65%。
不光是周转箱产品，托盘产品也需在物流存储和搬运过程中适应自动化需要，面对自动化密集仓库中的穿梭车等配套装备，托盘也必须满足一定的尺寸、做工和精细化等操作要求，必要时托盘可以一样被贴上或嵌入标签，成为跟踪和追溯的对象。因此，给单元化装备插上智能信息系统的羽翼才能显示出运作效率，物流装备与技术的升级只有“软硬结合”才能让智慧物流的步伐更快。
