平安银行现代物流金融事业部总裁冉旭
与业界所熟知的金融机构和物流业基于供应链金融业务的合作模式完全不同，平安银行此次布局物流业的战略定位是要做现代物流综合金融服务商。冉旭说，在这个“不一样”的大物流金融平台上，平安银行将以华北、华南、华中、华东、西北、西南、东北七大板块的核心城市为节点，分层级逐步搭建物流网络，推动物流形成科学、便捷、高效的网络大格局。
诱人的商机
11月21日，北京，中国大饭店，正在为第二天的开业仪式紧张筹备的平安银行现代物流
金融事业部总裁冉旭抽出短短一小时，向《现代物流报》记者介绍了他们的这一创新之举。
正如冉旭所言，近年来，物流产业的快速发展和其在国民经济中的基础性、战略性地位让平安银行嗅到了巨大的商机。
一方面，近年来，我国物流业实现了快速增长。2013年，我国社会物流总额达197.8万亿元，相当于GDP的3.5倍，10年来年均复合增长率高达20.9%。与此同时，我国政府对物流产业的发展也给予了前所未有的重视程度。继2011年《物流业调整与振兴规划》出台后，国务院等相关部门又相继出台了物流“国八条”、“国九条”。特别是党的“十八大”以来，新一代领导集体高度重视物流业发展，习近平主席、李克强总理等多次考察物流企业，对物流业发展作出重要指示。前不久，国务院还正式发布了《物流业发展中长期规划》，对物流行业的中长期发展做了全面和详细的部署，物流行业迎来了前所未有的重大利好。
另一方面，目前物流业仍面临总体发展水平不高、发展方式粗放、流通效率较低、流通成本高企、基础设施和技术落后等诸多问题。我国物流成本在GDP中的占比达18%，远高于12%的世界平均水平和13%的亚洲平均水平；我国人均仓储建筑面积仅为0.41平方米，与美国的5.06平方米有着巨大的差距，亟待升级发展。“在推动物流业转型升级的过程中，金融会起到很好的助力。平安银行正是看到了当前时代和国家有这个迫切需要，而平安银行作为一个大型企业集团，有这个能力，也应该承担起这样一个社会责任，利用我们自身的金融优势，来尽一份力，希望通过我们自身的努力，能够逐渐改善整个行业的发展状况。”冉旭对记者说，“尤其是随着移动互联网时代的到来，我们看到，很多行业或多或少地受到一些影响，有些甚至不得不去转型或者消亡，唯独物流行业，因为这项技术的加入，呈现出爆发性的增长趋势，这让我们更加看到了物流业的无限发展潜力”。
全新的布局
“我们的战略定位是做现代物流综合
金融服务商，这是一种全新的布局，全新的模式”。冉旭告诉《现代物流报》记者。
据冉旭介绍，平安银行将依托平安集团综合金融优势，坚持“专业化、特色化、产业化”的经营理念，以“供应链整合、产城融结合、资本整合”为纽带，助力建设覆盖全国的商贸物流骨干网络，打造全国性的物流网络和平台。同时，该行也将依托“新丝绸之路”、“21世纪海上丝绸之路”、京津冀一体化、长江经济带、东北老工业基地等国家和区域经济战略，通过产城融结合等方式，助力中心城市的功能疏解与升级。按照平安银行的设想，其将以华北、华南、华中、华东、西北、西南、东北七大板块的核心城市为节点，分层级逐步搭建物流网络。
不难理解，新型城镇化、“一带一路”等国家战略，对每个城市的提升带来新机遇的同时，也提出了更高的要求。“比如在新型城镇化过程中，城市要实行产业功能的重新疏解、提升、转移、布局等等，这会让这些城市遇到一些困境，那就是城市自身的发展过程中，如何去重新调整布局。而物流产业的基础性、支撑性的地位决定了其在这一调整中将占据非常重要的份量”。冉旭表示。“那么，我们以物流产业为切入点，和当地政府结成战略合作伙伴，助力当地政府实现它转型的战略目标。作为政府的一个合作伙伴，我们将参与各类物流平台的搭建，并利用互联网及物联网技术把各方资源整合在一起，发挥我们的专长，给地方政府提供各种
金融的咨询和支持等等”。
除了七大区域的横向布局，平安银行对物流门类的细分也使得这项工作更为有的放矢。“我们把物流行业分成了8个一级的门类、42个中类、70个小类，对整个物流行业进行了全面细化，定位准确，目标明确”。冉旭进一步强调。
扎实的推进
在11月22日举办的平安银行现代物流金融事业部开业仪式上，平安银行被授予“中国物流与采购联合会副会长”单位，同时，“中国物流与采购联合会物流金融专业委员会”宣告成立，平安银行现代物流金融事业部成为该会主任会长单位。而这，只是平安银行推进整个战略布局的一小步。“我们一直全身心地进行筹备，筹备过程中，就有这么几个主要的事情，一是团队的组建，二是对行业进行学习和了解，三是思考未来的发展方向。”冉旭说。“在这个过程中，我们得到了诸多行业内的专家及行业领导、众多企业朋友的指导和帮助，使我们得以快速地了解这个行业。虽然我们才刚刚入门，但我们很专注，我相信再过一段时间，我们会更加专业。”
为了更加清晰地让记者了解冉旭所带领的团队在这项工作上的努力和钻研，他还向我们具体展示了对物流门类细分的调研成果的展示图。在这份展示图上，物流行业被分成了8个一级的门类，42个中类以及70个小类。“当然，我们接下来会在行业专家的帮助下选好几个点，不会一下子把这么多门类全部开展，而是要一点点逐步实现我们的发展。我们会在行业专家、协会、还有相关机构的帮助下，做好行业的研究，理清行业的脉络，并通过把握这些行业数据，做对比参考，利用我们
金融机构特有的比较、风险防控优势，扎实地推进我们的战略。”“我们坚信，在平安银行的参与、呼吁和努力下，我们一定会为物流业的发展带来新的创新、新的活力。最终让我们的生活变得更方便，更高效；生活成本更低、生活品质得以极大提升”。说到这里，冉旭脸上露出了一丝笑意。
