匈牙利总统奥尔班称欧盟正与中国陷入“经济冷战”；特朗普威胁对从墨西哥进口的汽车征收200%的关税；加拿大正考虑禁止在电动汽车中使用中国制造的软件。

本期，掌链《国际供应链预警》2024年第14期带你来看国际供应链最新动向。

1、欧盟对中国产电动汽车进口征收35%附加关税

（图源：外媒）

10月4日，欧盟成员国正式进行投票，确定在现有10%的税收基础上，对中国制造的电动汽车征收高达35%的附加税，计划于10月底生效，为期五年。

欧盟委员会的声明显示，投票中欧委会对中国进口纯电动汽车征收关税的提议，获得了欧盟成员国的必要支持，10个欧盟成员国支持征收关税，5个投了反对票，12个投了弃权票。

具体税率方面，对特斯拉加征7.8%，比亚迪17%，吉利18.8%，上汽35.3%，而其他参与调查但未被单独抽样的电动汽车生产商加征20.7%。

2、特朗普威胁对从墨西哥进口的汽车征收200%的关税

（图源：外媒）

10月6日，美国共和党总统候选人特朗普表示，他将对从墨西哥进口的汽车征收高达 200% 的关税，并在11月5日大选之前加大贸易保护主义言论的力度。

此前，特朗普曾表示，如果再次当选总统，将对进口汽车和卡车征收100% 的关税，以支持国内汽车行业。

“如果有必要，我们将征收200%的关税，我们不会允许这些汽车进入美国”。

3、加拿大正考虑禁止在电动汽车中使用中国制造的软件

（图源：外媒）

9月24日加拿大财政部长弗里兰表示，加拿大“绝对”考虑禁止在电动汽车中使用中国制造的软件，以应对所谓的产能过剩和来自中国的安全威胁。

弗里兰妄称中国故意制造产能过剩，：“我们非常重视来自中国的安全威胁。这就是我们果断对中国电动汽车征收关税的原因……我们正在考虑是否采取进一步措施。”

4、美印签署协议在关键电池矿物供应链上开展合作

（图源：外媒）

10月3日，印度贸易部和美国商务部签署一项协议，合作加强两国在电动汽车和清洁能源应用中使用的锂、钴和其他关键矿物的供应链。

美国商务部表示：“重点关注领域包括确定设备、服务、政策和最佳实践，以促进美国和印度关键矿产勘探、开采、加工和精炼、回收和恢复的互利商业发展。”

5、匈牙利总统欧尔班称欧盟正与中国陷入“经济冷战”

（图源：外媒）

10月4日，匈牙利总理维欧尔班周警告称，欧盟正走向与中国的“经济冷战” 。

欧盟成员国将在未来五年对中国制造的电动汽车进口征收最高达45%的关税。在欧尔班的领导下，匈牙利已成为中国的重要贸易和投资伙伴，而其他一些欧盟国家则考虑减少对中国的依赖。

6、特朗普称任何州都不会允许禁止汽油动力汽车

（图源：外媒）

10月3日，特朗普表示，如果他在11月当选，任何州都将无法禁止汽油动力汽车或卡车，他试图将汽车行业的未来作为一个关键的竞选议题。

特朗普希望赢得密歇根州的选票，该州是2024年美国总统大选的关键摇摆州，也是底特律三巨头的所在地。

“当我当选总统后，美国任何州都不会被允许禁止使用燃气汽车或卡车，我保证绝对不会”，特朗普在密歇根州的集会上说。

7、美国对东南亚进口太阳能产品征收初步新关税

（图源：外媒）

10月1日，美国商务部宣布对越南、柬埔寨、马来西亚和泰国公司进口的太阳能电池征收反补贴税。

根据美国商务部网站上发布的一份情况说明书，从马来西亚进口的一般补贴率为9.13%，从柬埔寨进口的一般补贴率为8.25%，从泰国进口的一般补贴率为23.06%，从越南进口的一般补贴率为2.85%。

8、美国制定新规或将刺激AI芯片向中东出口

（图源：外媒）

9月30日，美国商务部公布了一项规定，旨在简化英伟达等人工智能芯片的出货到中东的数据中心。

自2023年10月起，美国出口商在向中东和中亚部分地区运出先进芯片之前必须获得许可证。

根据新规定，数据中心将能够申请“经过验证的最终用户”身份，这将允许他们根据一般授权接收芯片，而不需要其美国供应商获得单独的许可证才能向他们发货。

美国官员表示，美国将与申请“验证最终用户”计划的外国数据中心以及东道国政府合作，确保该技术的安全。

汇编：景舟