当今世界，好像没有第二个国家领导这么关心中国供应链！

而且他还关心英国的5G供应链，印度的5G供应链，德国的5G供应链、法国的5G供应链，但最关心的却是反华供应链联盟！这就是美国国务卿！

反华供应链联盟盟主最近很忙

刚刚前去叫阵英国政府把华为逐出英国5G供应链后，转而７月２２日，还在丹麦拉帮结派的蓬佩奥通过连线方式参与了美国印度商业理事会印度创意峰会网络会议。

蓬佩奥毫不掩饰一个反华国务卿的本色，“印度有机会将供应链从中国转移走，减少在电信和医疗用品等领域对中国公司的依赖”。这俨然是反华供应链大联盟盟主，这个盟主像一只敏锐的狼犬，闻到血腥味道立即冲上前去。

对拉印度入伙，蓬佩奥是准备好了瓜子小糖的。他甜言蜜语，“印度是美国正在崛起的国防和安全伙伴”（不知道近期被印度侵扰边境的尼泊尔、巴基斯坦如何看美国的安全伙伴）。

此外，蓬佩奥还邀请印度总理莫迪参加下次七国集团领导人峰会。善意邀请印度的背后，是包围攻击中国的恶意：抬一个就是为打一个，强化美日澳印对华的“菱形包围圈”。

这样一个四处杀伐劫掠的攻击者，对中国来说不过是当代的经济匈奴。昔日不可一世的草原匈奴已被灭掉，已被卫青霍去病赶走。今天的经济匈奴，还在等待一场盛宴。

印度对华供应链脱钩闹得很欢

在６月份，印度官兵非法闯入中国边境领土而发生冲突后，带着鲜明印度民族主义烙印的印度总理莫迪摆出一副斗鸡态势，连续调兵潜将中印边境。

（1）军事物流大动作不断：比利时《陆军识别》7月18日称，印陆军正在向与中国接壤的边境地区派遣大量的T-90S主战坦克和BMP-2 步兵战车等。印度空军也出动AH-64“阿帕奇”武装直升机和米-17运输直升机等装备。

为了运输军需物资，印度加紧打通通往中印边境的军事物流通道。《印度防务新闻》网站7月9日报道，印度国防部长给边境公路组织（BRO）下了三个月的“死期”，必须修完所谓拉达克地区东段的公路。而中国对印度修建此路提出严正抗议，它将使印度很容易进入把所谓拉达克地区与中国新疆分开喀喇昆仑山口。另据《印度经济时报》7月17日报道，印控伪阿鲁纳恰尔邦一位高级政府官员当天表示，该邦将把在边境地区修建公路列为首要任务。

而印度对华供应链脱钩也一直不停。6月28日，韩联社报道称，随着印度海关对中国进口货物进行100%查验并暂停中国货物清关，导致当地韩企进口零部件受到影响，生产经营受到冲击。印度报关协会6月30日正式发布暂缓中国港口启运货物进口清关的通知。

（2）数字经济领域脱钩很猛：6月29日，印度信息技术部突发通告,宣布封杀59款中国应用程序，包括抖音、微信、微博、QQ等软件，也包括Romwe、Shein、ClubFactory三家中资跨境电商平台以及阿里巴巴旗下的UC Web浏览器。

最新消息，阿里已经被迫关闭在印的UC游览器公司，并对印度分公司裁员90%。目前，阿里巴巴、腾信在印度电商市场均有投资，是否还会受到进一步冲击仍待观察。

（3）供应链上斩断中国供应：①从工商业上砍断中国供应：据美国彭博社报导，印度国家标准局正在针对至少370种产品确定更严格标准，以确保不会进口那些可以在印度本土生产的产品。这些产品包括化工、钢铁、电子、重型机械、家具、造纸、工业机械、橡胶制品、玻璃、金属制品、医药、化肥和塑料玩具等等。②从电商上打击中国供应：印度政府已下令印度公共采购网站“政府电子市集”（GeM）上架商品必须标明原产地国家，意在排除“中国制造”。

中国不从医药供应链反制太厚道

在这个剑拔弩张的时候，反华供应链盟主蓬佩奥嗅一定到了最香一根骨头，虽然上面带着浓重的印度洋葱味道，呛得靠近它的人泪流满面——印度是目前全球新冠肺炎重灾区第三大国，截至7月25日日已经约129万人确诊，死亡3万多人。还有沙漠蝗虫在制造粮荒，洪涝在不断制造伤亡。

印度真能砍掉中国供应链？印度是仅次于中国的全球第二大仿制药生产国，印度生产了全球20%的仿制药,并使制药业成为印度经济的支柱之一。2020年有望跃升全球第三大制药国。跟中国既有供应链协同，也有很大竞争。中国有需求，也有理由从医药供应链反制印度。

但印度药品原来材料严重依赖中国，五年前约90%的关键原材料进口来自中国。近年来有所下降，但仍有70%的制药原材料从中国进口，在某些抗生素和退烧药方面的依赖程度更是接近100%。

据报道，早在2月份，印度方面已经有药企告急称，部分药品原料药只有3个月库存，而中小药企的原料药库存则只能维持20至25天。中国还没有制裁印度，如果从医药供应链反制印度，恐怕这个全球医药生产大国要塌方了！恐怕129万新冠肺炎患者中还有多少因缺药而亡命！

中国不从医药供应链反制印度，实在太厚道了！中国不对印度断供医药防护用品供应链，实在太厚道了！

供应链合作车轮将轧碎一只螳螂

那位反华供应链盟主仍在忙，在与丹麦外交大臣耶珀会谈期间，热心地关注着中国，称中国给"世界各地的自由带来威胁"，称中国“窃取美国和欧洲国家的知识产权，导致成千上万个工作岗位流失！”

丹麦政府听进去了呢，还是在想美国政府要强买走他们的格陵兰岛呢？丹麦的企业会跟中国供应链脱钩么？

10年前，有一家外资企业在中国海运市场占据30%的份额，在华南一些地区占比甚至高达70%以上。因为这种垄断地位，这家企业在中国市场花样翻新涨费用，收取码头操作费、铅封费等等。如今这家企业就是丹麦最大的企业马士基（马士基收入一度占丹麦GDP的近50%）。

7月15日，马士基在中国首个全自动化仓储项目正式于宁波启动运营。该项目总投资约人民币2亿元，占地150亩，是马士基集团和宁波梅山保税港区泉合投资有限公司在中国合资的第一个全自动化仓储项目。

丢了中国市场，丹麦企业会好到哪里？丢了中国市场，英国企业、印度企业会好到哪里？美式经济匈奴要砸多少全球供应链的场子？

这个世界目前是靠着全球供应链、产业链运转的，“你中有我，我中有你”的全球供应链和这个星球的自转一样不可少。若非要阻止这个巨型车轮的前进，那得是胆有多肥的螳螂？

合作联系