怡亚通董事长周国辉:打造中国式沃尔玛,未来10年谋1万亿!
2018-03-19 09:34:00
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第一物流网 崔芸
  第一物流全媒体3月19日讯(微信:cn156news  记者 崔芸)

  “2017年,我们做到了1000亿,10年之内,我们要做到1万亿!”说出这个目标时,怡亚通董事长周国辉带着满满的自信和激情,看起来不像一个53岁的中年人,而是一个斗志昂扬的年轻人。

  在接受掌链全媒体记者专访时,周国辉刚从一场大会上离席,但在他那张永远笑容披挂的脸上,看不出丝毫疲惫。他向记者讲述怡亚通的“新流通引领新零售”计划,说到关键处,还会无意识地拍拍桌子,将倾听者也带入他的那个蓝图之中。

  这个蓝图就是怡亚通3月21日将要力推的“新流通引领新零售”。这个蓝图的载体是怡亚通连锁加盟平台,该平台是怡亚通打造的集连锁加盟、商品采购、营销、增值服务于一身的新零售综合服务平台。

  怡亚通希望通过自己的供应链渠道优势,为全国数百万实体连锁店全面赋能,打造30万家新连锁加盟店,将中国的零售业带到像沃尔玛和7-11那样的高度。


  新零售这个词并不新,2016年的云栖大会上,马云就提出了五个新(新零售、新制造、新金融、新技术、新资源),首当其冲的就是新零售。紧接着刘强东提出了无界零售,张近东提出了智慧零售,总结起来可以统称新零售。

  怡亚通也讲新零售,不过相比二马两东,周国辉就要低调的多。如今提到新零售,人们最先想起的总是阿里的盒马鲜生,京东的7FRESH,永辉的超级物种,殊不知,怡亚通这个中国供应链先驱早已悄然探索多年,只是走在另一条道路上。

  2017年,阿里和京东的线下新零售营收不过几十亿,但怡亚通的新零售营收已经超过500亿。

  前些年,怡亚通都是按照自己的步伐步步为营,但是这两年互联网巨头争相涌入,让周国辉意识到,新一轮变革,来了。这对怡亚通来说,是挑战,但更是机遇。面对潜力巨大的市场,怡亚通必须加快步伐了!

  36万亿市场

  国家统计局数据显示,2017年,中国社会消费品零售总额为366262亿元,比上年增长10.2%。以现在的增长速度,中国的消费品零售总额将很快超过40万亿。

  在这个巨大的蛋糕中,线上零售总额仅占不到20%,超过80%的零售量仍然由线下来完成 。

  与这个数据形成强烈反差的是中国落后的零售市场。对比几组数据:中国每一百万人中只有2.4个购物中心,这个数据在美国是12。中国最大的零售商是高鑫零售,综合旗下两家卖场欧尚和大润发的营收,才勉强超过千亿,但美国一个沃尔玛就超过了3万亿。中国的便利店已经有上万家,零售总额逾1300亿,但日本光一个7-11就超过了3000亿。

  周国辉用四个字总结了中国线下零售业的现状:“散、乱、穷、小”。

  出现这个局面的原因,在周国辉看来,是因为中国的一些企业家缺少成熟的供应链思维。“美国之所以能诞生超级巨兽沃尔玛、苹果、亚马逊,日本之所以能孕育出7-11,关键是他们有极强的供应链思维。”这些企业的身后,无不是教科书级别的供应链。

  反观中国,供应链做的出色的企业屈指可数,在零售业中就更加寥寥无几了。

  但正是这种潜力无限的市场和落后的现状给中国的企业家们带来了无限的可能。

  今天中国的零售业就像几年前的金融业,内部自身不变革,那么迟早会被外部力量冲击,从而产生巨大的裂变。

  10年前,以阿里、腾讯为首的互联网企业从改变中国的支付方式开始,逐渐改变了中国的整个金融业。

  今天,在外界看来,同样是以TAJ为首的互联网企业野蛮地冲进了零售业,他们或投资,或收购,或自建,在零售行业掀起了一阵血雨腥风。

  但是,周国辉认为,怡亚通其实比他们做的更早,也走的更远,而且更清晰的抓住了新零售的本质。

  新流通引领新零售

  新零售的本质是什么?

  马云的定义是线下的企业必须走到线上去,线上的企业必须走到线下来,线上线下加上现代的物流结合在一起,才能真正创造出新的零售。刘强东新零售的本质是无界,也就是在未来的场景,人们购买的货物无穷,购买的方式无穷,购买的入口无穷。

  张近东的智慧零售则是运用互联网、物联网技术,感知消费习惯,预测消费趋势,引导生产制造,为消费者提供多样化、个性化的产品和服务。

  而周国辉认为,“零售的本质一直都是如何以最有效的方式将商品送到消费者手上,让消费者得到更好的体验。新零售,就是用新流通去改造传统零售。”

  新流通这个概念是周国辉2016年提出的,是以供应链+互联网为核心,对整个商品流通行业进行全链条升级,构建O2O/B2B2C模式的商业生态,打通品牌商、零售商、消费者之间的壁垒,实现各方资源共享、利益共赢。

  它的核心内涵是流通的扁平化、社区化和共享化。

  扁平化,是指品牌、终端商店、消费者之间互联互通;社区化,是指所有商店都可以利用怡亚通线上线下平台做自己的“双11、618”;共享化,是指怡亚通搭建一个平台,给上下游共享,打造一个共享经济。商店可以共享商品,品牌可以共享营销,消费者共享体验。

  这个概念虽然2016年才提出,但事实上,怡亚通从2009年就开始做了。不过当时并不叫新流通,而是叫380计划。

  所谓380计划,就是在全国380个主要城市建立深度供应链分销平台,覆盖1-6级城镇,为客户提供一站式分销服务,打造一个覆盖近10亿有效消费人口的快消行业B2B共享平台。

  这个计划的核心就是要建立有别于传统零售的商品流通方式,通过改变中国的流通行业,最终引领传统零售向智慧零售转变。

  经过8年的发展,怡亚通和加盟商一起,在全国近300个主要城市完成了渠道建设。

  核心优势引导布局

  正因为有渠道优势,周国辉对怡亚通做新零售充满了信心,他告诉记者,和其他企业相比,怡亚通有5大优势:

  ① 战略合作优势:怡亚通深耕零售行业8年,和各类消费品行业前5的品牌商都有合作。

  ② 终端门店的服务优势:怡亚通有500多个仓库,5000多个物流从业人员,40多万商品种类,服务超200万家终端门店,具备远超于同行的服务商店优势。

  ③ 团队优势:怡亚通在全国有超过300家的合伙人公司,员工超过3万人,是中国第一家真正同时具备采购、分销、营销、物流和金融功能的商业团队。

  ④ 规模优势:怡亚通规模将近1000亿,是最大的线下2B平台。

  ⑤ 资源整合优势:怡亚通正在构建的商业生态平台,整合了怡亚通采购、物流、渠道、营销、供应链金融等系列资源,未来将开放给品牌商、零售商和消费者共享,为零售商赋能。


  凭借这些优势,周国辉相信,10年之内,怡亚通能将业务做到1万亿。

  这个目标当然不是凭空画大饼,怡亚通已经有了自己的计划。

  怡亚通380生态执行总裁、新零售研究院院长陈方权告诉记者:

  首先,怡亚通会在全国300多个主要城市找1-2家经验丰富的零售商,让他们以强加盟的形式与怡亚通形成战略合作,怡亚通输出供应链,帮助他们做大做强,形成统一的零售品牌。

  其次,利用供应链+互联网平台,将线下门店连接起来,将怡亚通的优势资源赋能给线下门店,帮助他们转型升级,变成智慧商店、未来商店。

  即将在3月21日举行“新流通引领新零售—打造30万家新连锁加盟店”的发布会,也是怡亚通推动该计划的重要手段。怡亚通希望通过这次发布会,帮助企业实现资源对接、深度合作、全面赋能,共同定义中国零售业的未来。

  怡亚通没有敌人

  “怡亚通没有敌人。”说这句话时,周国辉带着你似乎难以置信的自信。

  在阿里、腾讯、京东、苏宁拼的脸红脖子粗时,怡亚通的掌门人此时说出这句话,就很耐人寻味了。

  只看字面意思,或许会被人误读为:你怡亚通够狂啊,居然认为没人是你的对手。

  但事实上,周国辉的意思并非如此,他所谓的没有敌人,是指虽然大家做的都是新零售,但是双方做的零售环节并不重合,一个做零售终端,一个做供应链,双方合作多余于竞争,“我给京东供货,也给天猫供货,我们不是敌人。”周国辉笑着解释。

  这样的结论源于怡亚通给自己的清晰定位:“整合+链接”。

  周国辉解释道:“整合就是整合优势资源。整合渠道给品牌商共享,整合营销给零售商共享,整合云端资源给所有合作伙伴共享。连接就是连接品牌商和零售商。”

  外界一直很好奇,一直把自己定位为供应链企业的怡亚通是怎么赢利的,记者在采访过程中也表达了同样的疑惑,周国辉解释:“我们赚取服务费,举个例子,怡亚通给宝洁做供应链分销服务,由怡亚通将商品送到零售商手上,客户付给怡亚通一定的服务费。这个服务费就是怡亚通的盈利点。”

  所以说实质上,怡亚通是供应链服务商,而不是简单的贸易商。

  正是基于这种定位,即使在全国近300个主要城市建立了自己的供应链渠道,周国辉仍然坚持不做零售商。这和他一直以来强调的“企业只做自己的核心业务,非核心业务外包”的理念是一致的。

  周国辉认为,怡亚通的核心业务就是供应链,所以怡亚通专注于供应链,研发、制造、2C物流、终端零售等非核心业务交给别人,“我们要做的,就是用供应链给零售商赋能。”

  在自己不做零售商的情况下,周国辉认为,京东、阿里等零售终端都是他的潜在合作对象。因此,周国辉才能自信的说出:“我们没有敌人!只有合作伙伴。”

  (掌链传媒是中国物流与采购联合会主管,由原现代物流报第一物流全媒体平台于2018年2月份更名的物流与供应链数字内容平台)

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崔芸
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