身处一个急剧变革的时代，科技已经彻底改变了人类生活，随着智能化的发展，单纯进行车辆研发、升级，早已不能满足终端用户对于商用车产品的需求，“人支配车”的时代已经一去不复返了，现在“车照顾人”才是王道，提供符合新时代需求，涵盖系统化解决方案的产品必将是商用车行业今后一段时间的主流。

　　“工欲善其事 必先利其器”， 福田汽车以前瞻性的战略眼光不断推进低排放、高效率、智能化卡车产品的研发的进程。砥砺磨剑，历时4年研发，福田汽车终于携涵盖“欧曼EST、欧马可S1、奥铃EV”在内的中国第一超级卡车军团亮相上海车展，以其前瞻性的科技实力，赢得了行业及用户的关注与认可。

　　荣誉等身 超级卡车“频上头条”

　　自2016年6月，福田汽车集团携手戴姆勒、康明斯、采埃孚、大陆电子等世界级顶尖企业在欧洲成立了全球重卡行业规模最大、领域最广、技术最新的“超级卡车全球创新联盟”以来，超级卡车在业界一直都是“自带流量”的存在。

　　从三款超级卡车亮相第66届德国汉诺威商用车博览会（IAA），引发全球关注，到福田汽车与百度强强联合推出无人驾驶超级卡车，成为聚光灯下的焦点，到“中国年度卡车”（CToY）颁奖典礼上摘得“中国年度卡车”桂冠，成为国内首个获得此项殊荣的重卡车型，到全新平台欧马可S3超级卡车荣获“2017中国商用车年度创新车型”称号，成为2017中国商用车年度车型评选中惟一获此殊荣的高端中轻卡车型，再到首批1000台欧曼EST 超级卡车明星客户交车正式拉开欧曼EST超级卡车全国上市大幕，超级卡车军团凭借其领先全球的科技实力，不断在重大活动中吸引业界和用户的眼球，屡获殊荣。

　　随着十八大“创新驱动发展战略”的提出，“创新”已经成为企业在竞争激烈的全球市场中立足的灵魂。福田汽车作为商用车领军企业，积极响应国家政策，以“科技创新”为战略导向，不断进行产品升级。

　　欧曼EST超级卡车链合德国戴姆勒整车及动力技术，匹配美国康明斯X12超级卡车智能动力，采用全新平台模块化设计，实现了油耗降低、货运效率提升和减少碳排放的三大性能提升，欧曼EST具备智能扭矩调整、智能滑行控制、智能地图等可动态适应各种工况的“高智商”功能，即使是新司机也可实现最具经验、最专业的驾驶体验。

　　全新平台欧马可S1超级轻卡秉承德系卡车设计理念，严格按照奔驰-戴姆勒公司的研发验证流程， 采用康明斯、采埃孚、威伯科等世界顶级供应商体系，以及世界先进的智能制造系统和数字化生产工艺，保证在可靠耐久性、动力性、经济性、安全性、制动性、驾乘舒适性、轻量化、人机工程、NVH、驾驶性、环境适应性、精细化等方面均处于国内高端轻卡领先地位。

　　作为“福田工业4.0”体系下的跨时代之作，奥铃EV纯电动卡车的亮相使互联网超级卡车再掀热潮。福田奥铃EV纯电动依靠新能源、车联网两大核心科技实现“零污染”、“零排放”，为中国乃至全球提供智慧物流和智能交通解决方案。在智能物流方面，福田奥铃EV纯电动产品联手一流互联网技术服务商，升级驾驶系统和车联网系统，应用信息交互功能，真正落实车辆智能化管理、运营状况监控，实现可交互、可沟通、可联通、可监控，最终实现货运效率及智能物流的提升，从而进一步的实现城市绿色物流。

　　在超级卡车的发展道路中，福田汽车不断加速产品的绿色智能升级进程，携手超级卡车全球创新联盟成员，致力于成为我国融入全球化创新的深度参与者。

　　随着交通运输深入推进供给侧结构性改革，高端物流行业亟需提高物流运输装备的供给质量。福田汽车以智慧高效升级物流运输装备、以技术创新驱动行业高效发展，轻量化、大马力、高排放标准的全系超级卡车，将全面驱动中国物流运输装备升级，为用户提供卓越高效的运营价值。

　　福田超级卡车第一天团的“三大主力”各有担当，欧曼 EST 超级卡车定位高端物流市场，专注服务准时高效、长途高附加值物流用户，欧马可S系列瞄准全球高端城市物流市场，奥铃轻卡则定位于中高端市场，三款产品联手一流互联网技术服务商，升级驾驶系统和车联网系统，匹配信息交互功能，真正落实车辆智能化管理、运营状况监控，实现可交互、可沟通、可联通、可监控，最终实现货运效率提升70%的目标，从而进一步实现货运效率及智能物流的双提升。

　　目前，福田汽车在整个流程体系、整车集成与关键模块开发、整车测试验证等三个方面已经形成了核心的科技创新能力，完成了以“一云、四互联、五智能”为核心的“福田工业4.0” 体系的顶层构架。

　　未来，福田汽车的超级卡车全系产品，将全面搭载福田智科研发的车联网系统、超级车队管理系统和车货匹配系统等，从而打造绿色环保、高效节能、安全智能的中国物流运输系统解决方案，为中国经济转型调整带来了极具现实借鉴意义的范本。