提速并非赔钱买卖

　　快递公司人士告诉商报记者，“当天件”、“小时件”的背后，是快递公司强大的配送能力。以顺丰速运上海公司为例，为“即拿即送”设立了独立操作团队，从客服、中转到末端派送全部独立操作，共配置了280名快递员，通过地铁网络以及独立运输车辆，才能将快件的配送时效控制在1－5小时左右。

　　提速并非赔钱买卖。顺丰速运的同城“隔天件”的收费是首重12元，"即拿即送"需要参考距离来定价，首重价格按照路程长短在20元－160元之间，例如，静安区到静安区为首重20元；从你们报社所在的黄浦区到金山区，首重就要160元了。“

　　“闪送”的“起步价”更高，10公里以内、90分钟送达，收费39元。相比之下，大多数民营快递公司隔天件的收费仅为6元。“时间就是金钱”这个道理，在“小时件”上得到充分体现。

　　商报记者还采访到一位个体户性质的快递员，他专门在熟人之间从事同城业务，每天开着助动车，独自收件、独自送件，既可以“隔天到”也可以“当天到”、“限时到”。他同样按照路程远近收费，以黄浦区“当天到”静安区为例，文件类的当天送达收费为20元，包裹、异形物品适当加价。他透露，客户普遍觉得这种收费标准可以承受。

　　同城业务增幅最大

　　国家邮政局近期公布了2014年7月份邮政行业运行情况，显示同城快递业务的收入，增幅最大，占总收入的比重独家上升。

　　1－7月份，全国快递服务企业业务量累计完成70.2亿件，同比增长52.9%；业务收入累计完成1061.3亿元，同比增长41.9%。其中，同城业务收入累计完成133.6亿元，同比增长56.2%；异地业务收入累计完成587.5亿元，同比增长39.2%；国际及港澳台业务收入累计完成171.1亿元，同比增长12.7%。

　　1－7月份，同城、异地、国际及港澳台快递业务收入分别占全部快递收入的12.6%、55.4%和16.1%业务量分别占全部快递业务量的25.3%、72.3%和2.4%。与去年同期相比，同城快递业务收入的比重上升1.1%，异地快递业务收入的比重下降1%，国际及港澳台业务收入的比重下降了4.2%。