今天，云鸟在京举办了“云鸟产品战略升级发布会”，隆重发布“鸟眼”系统。云鸟创始人兼CEO韩毅、云鸟联合创始人兼CTO秦适、经纬中国肖敏、金沙江罗斌、红杉资本郭山汕等出席了会议。

　　同时，今天亦是城配领域互联网企业云鸟“两周岁”生日，两年时间里，云鸟做了哪些事，“鸟眼”系统究竟为何物？带来哪些战略升级？

　　第一物流全媒体·现代物流报（微信：cn156news）记者获悉，云鸟成立2年时间，一直面向B端即向货主企业提供配送服务。但与传统物流企业、互联网物流平台所提供服务不同的是，其是通过产品化路径，力争改变城配服务方式。

　　目前，云鸟在全国有3000多家企业客户，涉及行业包括餐饮、快消、连锁、家居建材、家电等，云鸟在与客户的互动中，不断完善服务产品，使其不断升级。

　　韩毅在发布会上表示，云鸟通过广泛的调研发现，中国的城配领域服务流程复杂，环节众多，配送人员素质、能力、服务水平参差不齐，几乎没有IT信息系统，可以说配送成本高、效率低。

　　云鸟针对这一现状，以“科技改变城配”为宗旨，在两年时间里通过对城配多环节、多角色等特点的了解和完善，形成了产品化发展策略，并通过对服务进行标准化管控，走规模化发展的道路，深层次服务于城配行业，继而用信息化技术提升配送效率，降低成本。

　　“鸟眼”系统就是在这一系列深层服务中探索而生。它是云鸟的战略级产品，也是智能化的管控、服务系统，是复杂城配问题简单、高效的解决方案。

　　韩毅说，“鸟眼”的诞生，并非是改变了城配服务，只是改变了服务方式。

　　秦适介绍，传统的货主找车、管车，都需要耗费大量的人力、物力。如找车，通过电话、中间人的方式联系车主，匹配效率也相对较低；管车方面，通常一个人管理10 -20名司机，远远不能满足规模化运营需求。

　　货主应用基于云端的“鸟眼”系统后，首先，货主可以便捷地接入系统，无需进行任何调试，也可以通过手机、电脑、平板等方式使用系统。货主可以随时随地进行发布任务，选择司机等操作。

　　第二，货主在“鸟眼”系统可以随时看到所有的服务及评价信息，方便进行快速选择。

　　第三 ，“鸟眼”配送信息可以实时透传给发货人、收货人、调度、仓管等人员，他们之间可以进行高效协同。

　　此外，用户应用“鸟眼”完成配送后，还可以利用积累的大数据资源，对运营进行不断优化，使服务和运营更高效、可控。

　　总之，凝聚了云鸟智慧的“鸟眼”，是云鸟成立两年来在城配领域实践的结晶。其价值在于推动云鸟实现了战略升级，更为城配领域提供了一套标准化、产品化服务的范本。

　　发布会上，经纬中国等投资人代表，对云鸟的“鸟眼”产品给予了充分肯定，同时希望“鸟眼”在未来能够创造更大价值。