但是，这并不能成为看涨2016年卡车出口的理由，新的一年，影响卡车出口的各大因素--汇率，出口国经济形势、需求情况和贸易限制措施，以及一些国家和地区时局不稳等，都将继续妨碍我国汽车出口业务转晴，乌云或在2016年持续笼罩海外出口市场。

　　为求“自保”，各大车企必须借力国家战略，如在“一带一路”沿线国家重点布局，迎着挑战去抓机遇，这样才能不被国际市场所遗忘。

　　猜想4：万绿丛中一点红，牵引车在新的一年里还会火吗？

　　得牵引车者得2015年重卡市场半壁江山。这话说得夸张，但却实实在在证明了牵引车在车市萧条时的突出表现。无论干线物流还是港口运输，牵引车在2015年都很出彩。

　　当然，回望近几年牵引车市场的大体走势，其并未随着重卡市场整体下滑而式微，相反其增长率其实明显好于后者。2015年，重卡市场降幅近三成，不少将牵引车列为主攻阵地的企业却跑赢了大盘，表现均好于预期。陕汽重卡山东区域一位经销商就坦言，正是陕汽指导他们关注、聚焦牵引车市场，才取得了一场攻坚战的胜利，实现了1300辆牵引车的年销量。

　　2016年，牵引车必然成为更多企业的重点目标市场，从一汽解放到东风商用车再到福田欧曼以及中国重汽等等，都会把牵引车作为必须抢攻、拿下的一块市场阵地。其中，陕汽重卡在2016年销量规划中，牵引车占比就达到一半，超过了3.5万辆。

　　还有，值得注意的是，牵引车不仅是在国内花香四溢，在海外一样势头凶猛。2015年上半年的一组数据显示，虽然出口数量不多，仅仅接近2万辆，但其增幅却较比2014年增长了8成以上。想要在出口市场继续有所突破的企业，没有理由错过如今的牵引车商机。

　　猜想5：新能源汽车势头旺，纯电动物流车发展将再提速？

　　与传统车市陷入泥沼苦苦挣扎，在年底幸运爬上岸相比，新能源汽车过去一整年的表现，都可谓亮瞎人眼。

　　2015年，我国新能源汽车整体销量尚未出炉，但以工业和信息化部统计数据可知，2015年前11个月，我国新能源汽车已经累计生产27.92万辆，同比增长高达4倍。其中，纯电动物流车被业界广泛看好。

　　一家全国知名的新能源汽车经销商负责人就坦言，经她粗略估算，纯电动物流车2015年销量会在2万辆左右。她还透露，纯电动物流车的市场起步较晚，活跃度较比公交、出租等公共领域的电动大巴、电动出租车有所不及，是由多重原因造成的。其中，供不应求是主因，包括电池、厂家研发力度等跟不上需求，而非市场接受度差。

　　据了解，在纯电动物流车市场上，包括上汽大通、东风御风、南京依维柯、福田欧马可、江淮轻卡、东风汽车股份等轻型物流商用车企业都在打造各自的纯电动车型，部分已经问世的产品更是叫好又叫座。并且，福田等企业还都相继在2015年开建了自家的新能源汽车生产基地。

　　因此，不难判断，2016年的纯电动物流车市场是最为值得看好的。在城市中，这样的产品因为低碳减排特性，将得到政策支持、企业欢迎、市民好评。而从具体物流行业实际需求上看，城市配送的货运量在逐年增加，纯电动物流车的上升空间也因此变得更大。

　　猜想6：车辆运营成本难降，谁更节油谁就更能主导市场？

　　物流与宏观经济的关系可以说是千丝万缕。2015年，中国经济进入新常态，虽然GDP保7压力不小，但经济运行总体平稳，物流业产业地位也在进一步提升。只是，必须要说明的是，社会物流成本居高难下这一现状仍待改善，这让一些盈利能力每况愈下的企业倍感捉襟见肘。所以，不管是企业自建物流还是第三方物流服务商，都在精打细算如何向运输环节要效益。

　　运输环节怎么提高效益？一方面是开源，一方面则是节流。节流自然就涉及燃油费用如何节省问题，这也是众多物流商用车企业在2015年在此着力的原因。其急用户之所急，通过打造节油车型，举办节油大赛，更新节油技术，提供节油方案等，目标为用户省钱，目的是抓牢用户的钱袋子。

　　过去一年，从一汽解放节油挑战赛到东风汽车中国卡友节油挑战赛再到江淮轻卡全国节油挑战赛，一系列企业举办的节油赛事堪称风起云涌，此起彼伏。这样的赛事既见证了车企产品的节油性能，也推广了节油驾驶技能和理念，卡车司机的直接参与更为用户购车提供了可靠依据。

　　因此，不难预计，为了将自身品牌和产品与节油特性成功捆绑，节油大赛在2016年依旧火爆，节油车型在2016年市场上依旧颇具话语权。而且，在如何节油这一问题上，东风柳汽等企业推出柳汽乘龙V+智能系统，康明斯打造C-LINK车联网等，都凸显节油能力，也必会成为今后企业售车时候的一大卖点。

　　猜想7：电商、快递物流用车需求增长，大马力车型受宠？

　　电商和快递物流近年来的火爆程度，想必不用赘述，也正因为此，其对运输车辆的需求量大了，要求也高了。

　　而说到要求，其实八个字可以概括：快速重载，安全可靠，甚至经济性都要排在时效性相关的各大要素之后。而针对快速重载，一些物流商用车企业给出了比较统一的产品方案--以大马力产品撬动电商、快递等专业物流细分用车市场。