对于很多普普通通的卡车司机来说，即使起早贪黑挣着辛苦钱，只要能开着自己心爱的车，“高高兴兴送货去、平平安安把家归，”这样的生活就已经充满希望、有奔头了！
近日，在2016中国重汽商务年会的颁奖晚宴上，有6位幸运的用户获得了中国重汽曼技术感恩回馈抽奖活动的一等奖，价值8万元的现金大奖。看来，这6位用户不仅充分享受着中国重汽曼技术产品带来的服务，同时，又因选对了中国重汽曼技术的卡车使幸运女神降临在了他们身上。
在现场，有这样一位用户，记者对他的印象特别深刻。在获得一等奖的时候特别兴奋的说：“感谢中国重汽，这是40多年以来第一次获得大奖，幸福来的太突然了，真的是我吗？使用中国重汽M5G是最正确的选择，是它给我带来了幸运大奖，开重汽车这次赚大了。”
随后，第一物流网记者采访到了这位用户--宁波和坤物流有限公司王玉仲。他告诉记者：“自己已经从事了20多年的公路运输，主要从宁波拉普货到杭州。目前拥有一辆斯太尔M5G4*2牵引车，是2015年9月8日购买的。这次带着爱人第一次来到中国重汽发源地济南，没想到这么幸运的登上了中国重汽商务年会颁奖晚会的舞台。作为一名普普通通的卡车司机，感到十分光荣和自豪。”
记者注意到，这台车从2015年9月8日到今天，才使用三个多月，那是什么让王玉仲与中国重汽结缘的呢？答案还要从斯太尔王说起，其实，他与中国重汽渊源很深，曾经购买过一辆斯太尔王，也开过金王子，并且这两款车都给他留下了很好的印象。此次换中国重汽斯太尔M5G之前，他看过很多品牌的牵引车，也做过很多对比，在众多品牌中中国重汽斯太尔M5G却是他最理想的车型。
在谈到自己使用的这辆斯太尔M5G，王玉仲竟如此详细、而又专业的介绍起了他的“爱车”。他说道：“中国重汽M5G之所以是最理想的车型，一方面是车辆外观大气、驾驶室内宽敞、舒适性特别好、搭载了德国曼的发动机、30万公里免维护、维修费用低，另一方面车辆的轻量化做得很不错，采用了前3后5的少片簧设计，车辆自重6.5吨。跑公路运输的用户都知道，在标载运输下斯太尔M5G的承载量更多一些。这笔经济账就放在眼前，结果当然要选择中国重汽斯太尔MG5。”听王玉仲说完，记者已经忘却了他是才使用三个多月的新用户。
在此，希望王玉仲带着这份幸运，开着“心爱”的斯太尔M5G卡车，继续行驶在自己熟知的道路上，同时，也对中国重汽寄愿：相信中国重汽明天会更好，制造出好车，使用户都能快速踏上创富的道路。
