说时迟，那时快，这2015年一转眼就走到年尾了。而在经历了连续数月的低迷之后，我国汽车产销终于在近期显现出回升态势。尤其刚刚过去的11月，产销数据双双突破250万辆，一举创下了历史最佳“战绩”。只是货车产销方面，虽然降幅有所收窄，但其同比去年同期依旧出现些许下滑。

　　年初以来，我国汽车市场走势较比往年有所不及，这也让不少业内人士开始担心，今年全年产销量或将低于去年。但是，值得欣慰的是，年底收官之际，车市行情一改此前低迷——近期来看，其已慢慢呈现回暖之势，特别是11月，更在惊叹声中打破了月度产销记录，产销量环比上月和同比去年同期均出现了较高增长。

　　据中国汽车工业协会统计数据显示，11月，我国完成汽车产销254.42万辆和250.88万辆，环比增长16.2%和12.9%，同比增长17.7%和20%。其中，乘用车月度产销量再创新高，当月完成产销223.02万辆和219.68万辆，环比增长17.4%和13.4%，同比增长21.6%和23.7%；而商用车产销虽高于上月，但同比仍然处在下滑中，其当月完成产销31.40万辆和31.20万辆，环比增长8.6%和9.6%，同比下降3.7%和1.1%。

　　至于1~11月，我国完成汽车产销2182.39万辆和2178.66万辆，同比增长1.8%和3.3%。其中，乘用车产销为1873.52万辆和1868.13万辆，同比增长4.2%和5.9%；商用车产销为308.87万辆和310.54万辆，同比下降10.5%和9.7%。

　　值得注意的是，11月，中国品牌乘用车销售92.14万辆，同比增长26.9%，占乘用车销售总量的41.9%，市场份额同比提高1.1个百分点。而1~11月，中国品牌乘用车共销售767.83万辆，同比增长14.1%，占乘用车销售总量的41.1%，比上年同期提高3.0个百分点。

　　与乘用车拉动汽车销量再破历史记录相比，11月商用车市场的表现就黯淡不少。其中，货车销量环比上月略增，同比去年同期则微降。

　　具体来看，11月，货车销售25.51万辆，环比增长7.80%，同比下降1.67%。其中，重型货车销售4.67万辆，环比增长3.31%，同比下降13.77%；中型货车销售2.01万辆，环比增长10.53%，同比下降14.28%；轻型货车销售13.61万辆，环比增长6.18%，同比下降0.66%；微型货车销售5.22万辆，环比增长15.79%，同比增长16.45%。

　　而1~11月，货车销售258.43万辆，同比下降10.93%。其中，重型货车销售50.08万辆，同比下降27.17%；中型货车销售17.37万辆，同比下降24%；轻型货车销售141.22万辆，同比下降6.22%；微型货车销售49.76万辆，同比增长3.81%。

　　同时，记者还从中汽协获悉，11月，我国汽车企业出口汽车5.52万辆，环比增长2.2%，同比下降25.4%。其中，乘用车当月出口3.53万辆，环比增长5.3%，同比下降17.5%；商用车出口1.99万辆，环比下降2.9%，同比下降36.2%。而1~11月，共出口汽车66.28万辆，同比下降18.2%。其中，乘用车出口39.21万辆，同比下降18%；商用车出口27.07万辆，同比下降18.5%。

　　此外，据统计，11月月初库存为115.15万辆，月末上升为118.73　万辆。其中，乘用车月初库存为94.78　万辆，月末库存为98.13　万辆；商用车月初库存为20.37万辆，月末库存为20.60万辆。（根据中国汽车工业协会发布数据整理，有删改）