2015年中国快递业务量将从2014年的140个包裹亿飙升到200亿个。今年双11圆通、中通的全面发力，申通的借壳上市，可以看出快递企业在后台大树的支撑下发生了各种变数。传统电商大生态格局已定，大量资本开始倾向物流领域，中国电商物流面临新一轮的整合、并购和投资，阿里菜鸟、京东、唯品会等等都借力于华尔街资本做了大量的物流布局。同时，传统的快递企业也开始面临转型和升级，顺丰在2014年大量试错的基础上今年进行了全面的组织架构调整、零担巨头德邦全面落地快递业务…
时至年底之际，年底将完成一系列的盘点，将全面呈现出《2015年中国快递领域，10大影响行业变革的重大事件》。
热点事件：申通快递拟作价169亿借壳A股上市
关键词：快递上市第一股
A股公司艾迪西12月1日发布公告，宣布上市公司拟向德殷控股、陈德军、陈小英发行股份及支付现金购买申通快递100%股权。
根据预估值及交易双方初步协商作价结果，申通快递100%股权作价169.00亿元，其中，股份支付金额为149.00亿元，现金支付金额为20亿元。
本次交易完成后，上市公司向陈德军、陈小英及其控制的德殷控股发行股份购买其持有的申通快递100%股权，同时陈德军、陈小英将取得上市公司的控制权。德殷控股、陈德军、陈小英将一共持有艾迪西59.23%股份。申通快递将完成借壳上市。
根据双方签署的对赌协议，要求申通快递在2016年度、2017年度、2018年度归属于母公司所有者的扣除非经常性损益后的净利润分别不低于11.70亿元、14.00亿元、16.00亿元。
专家点评：
申通借壳上市，成为中国快递第一股。作为中国加盟快递的代表企业，一直是“三通一达”的龙头企业。在过去几年收网（大区）的时候，错过了绝佳的时机，对大网的控制力度弱于圆通。同时2015年圆通被马云的投资，对申通的发展带来流量上的影响，此时借壳上市是一个不错的时机，如果落后于圆通之后上市，这将是一个不妥的结局。
正向的说，申通上市也是为中国物流在资本市场的认可带来积极的着用，推动了中国民营物流企业资本化的重要进程。
热点事件：顺丰进行重大调整，划分五大事业群
关键词：顺丰组织架构五大事业群
顺丰速运对组织架构进行了重大调整，将原有业务板块划分为五大业务事业群进行独立运营：速运事业群、商业事业群（嘿客、优选）、供应链事业群（普运、冷运）、仓配物流事业群（电商、海淘）、金融服务事业群（顺手付）。
专家点评：
王卫在2015年3月的内部文章中提到，2014年顺丰做了各种试错，2015年事业群的重组是对顺丰商业布局的再一次调整，王卫曾经说：顺丰的过去10年是物流，未来10年顺丰的核心是商业。这一次转型是整个顺丰商业生态的一次升级，也是为未来顺丰上市奠定重要的基础。不过企业大了在互联网时代转型是痛苦的，顺丰最大的痛苦不是资本问题、不是资源和商业模式问题，是内部中高层全面思维转型的问题。
