在动力方面，欧曼GTL超能版赛车搭载了美国康明斯全新一代ISG超能动力，有着大马力、12L大排量、132mm大缸径、2300N.m的最大扭矩，动力强劲，起步快，加速快，爬坡快，加上独有的iBrake发动机制动技术；在所有赛车中，具有排量大、动力强的优势。此外，超能版整车与发动机均采用创新模块化技术，零部件数大幅减少，其中发动机零部件仅207个，自重更低，可靠性更高。
辛克俊驾驶欧曼GTL超能版赛车疯狂赶超，惊天逆转
在操控方面，欧曼GTL超能版赛车搭载的福田康明斯ISG超能动力，在超强劲动力的驱动下更能保障赛手从容驾驭赛车，多功能方向盘，同时配备自动巡航等功能。同时采用全球领先的iBrake制动技术，最大制动力可达370马力，使赛车在弯道制动、超车、加速动作更为连贯，而且底盘、车身、座椅三级减震，能适应复杂路面；此外，欧曼GTL超能版赛车吸收了欧洲赛车的舒适性设计，充分利用空间优势，在保障安全的同时最大限度的赛车手提供操作空间，其各项操控平顺性指标，均达到欧洲赛车水平。
欧曼GTL超能版赛车一马当先
在安全方面，超能版iBrake发动机制动技术能在下长坡、转弯、高速出口轻松控制车速，防止制动系统过热导致制动失效。加上超能版采用欧洲标准安全车身，有着1mm厚高强度防碰撞钢板驾驶室，四点全浮减震，遇到碰撞可整体后移200mm，可有效保障赛车手在比赛时的安全。
粉丝与冠军赛车欧曼GTL超能版合影
2015年CTR中国卡车公开赛自8月开赛以来，征战南北，在广东和上海都表现出色，在赛场上欧曼超能车队凭借欧曼GTL超能版给卡车发烧友们带来一场又一场的视觉盛宴；在赛场下，欧曼将会把这种‘冠军精神’注入到欧曼产品的研发、生产、制造以及销售服务的各个环节中，在未来，福田戴姆勒欧曼将继续为用户服务，以‘冠军品质’为用户带来更具价值的产品体验。福田戴姆勒欧曼以用户为中心，关注用户需求，重视用户体验，全力保障用户高效率、高出勤、高安全、低成本，致力于为用户带来更为高效的运营价值，创造更为可观的运输收益，创造出大不一样的用户价值。
超能车队粉丝团到现场为选手加油
福田戴姆勒欧曼以赛事验品质，与此同时，欧曼也不断推动着中国卡赛的发展，吸引国际顶尖车队前来参赛，将中国卡赛赛制同步世界标准。拥有世界级高品质保障的欧曼GTL超能版，引领着中国重卡向世界级重卡迈进，使重卡用户在享受到与世界同步的产品和服务的同时，更感受到中国卡车文化与世界的接轨。
