从表面上看，快递企业总部与加盟商之间是一种互利共赢的关系。由于“加盟系”具有资金投入少、布局范围广的优势，因此特别受到民营快递企业的青睐。但同时，这一粗放型模式在实际运营中也存在着许多管理体制障碍问题，极易引发快递企业总部与加盟商之间的矛盾关系。

　　具体来说，民营快递企业为了迅速实现扩大业务领域的目的，通常会采用加盟的方式来发展壮大。然而，这种加盟体制往往对加盟商的门槛设置很低，并且缺乏一定的管控力度，因此很容易出现加盟商“各自为政”的现象。在利益的驱使下，往往加盟商更加注重自身盈利，基本上不会注重服务质量与企业形象，于是，就会引发服务水平参差不齐、快递配送费用普遍较高，以及财政税务和经营管理方面的混乱，如财务纠纷、操作不规范、服务态度恶劣等问题，进而使得快递企业总部与加盟商之间的矛盾日益激化。

　　虽然，“加盟系”带来的矛盾战争给企业的运营和品牌均造成了较大的冲击，但是，笔者认为，这种“矛盾激化”的背后，还隐藏着另一发展契机。

　　因为，一些民营快递企业为了避免“矛盾激化”问题，纷纷改变经营战略，开始着手于自建物流的计划，向着“直营系”的发展思路而加速转型。由于直营体制的快递企业具备更加严密的管理体系，因此，出现财政税务、服务乱象，以及管理不善的概率极低。

　　从这一角度来看，如果快递企业能够化“矛盾”为“力量”，将“加盟系”变为“直营系”，那么，就会改变过去“小、散、乱”的面貌，避免内部管理矛盾，使工作效率与服务质量大幅度提高，从而可以树立企业品牌形象，帮助企业更好、更快地发展。

　　笔者认为，快递业要发展，但同时更要规范。如果快递企业依旧归属于“加盟系”，只注重规模最大化，而轻视管理严格化、服务优质化，那么，其未来必将会被行业所淘汰。快递企业总部与加盟商之间的矛盾激化，催热了“加盟变直营”的现象，未来行业或将面临着一场洗牌与改革。（作者单位系北京中顺达物流有限公司）