董扬:电动汽车发展以政府推动为主
回顾二十多年的电动汽车发展历程,笔者深切而由衷地感觉到,今天的大好形势实属来之不易!
董扬:中国汽车产业应该有定力和自信
新年已至,万象更新,中国汽车产业又站在了新的起点上。虽然新的挑战更激烈,但新的基础更坚实,新的条件更给力,产业自身也更坚强。因此,中国汽车产业应该有自己的定力和自信……
董扬:中国汽车产业应该有定力和自信
新年已至,万象更新,中国汽车产业又站在了新的起点上。虽然新的挑战更激烈,但新的基础更坚实,新的条件更给力,产业自身也更坚强。因此,中国汽车产业应该有自己的定力和自信……
董扬:“放号”提振车市也未尝不可
由于经济增长放缓、资金流向股市和其他我所没搞清的原因,今年汽车市场逐月下滑,一至七月份累计销售量已与去年持平。朝野间纷纷议论政府可能或应该用什么方法提振车市……
董扬:整零关系的思考与疑问
所谓整零关系是指整车与零部件的关系,在讨论中国品牌汽车时,整零关系往往也含有建设足以支撑中国品牌整车发展的零部件体系的含义……
中汽协董扬:雾霾积重难返 监管任重道远
八年前,商用车国三排放标准实施时,我们多强调油到才能车到,而在这几年国四标准实施时,我们则建议政府有关部门要尽快协调燃油、车用尿素的供应和监管问题,尽快科学、有效地实施新标准... ...
董扬:电动车尚处战略阶段“分蛋糕”为时尚早
日前,中国汽车工业协会常务副会长董扬发布评论文章《电动汽车辨》。他在文中指出,电动汽车还处于战略发展阶段。现在需要做的是以经济投入促进技术进步,以补贴为条件形成一定规模的市场,进而探索商业模式和基础设施建设的经验,还远远没有达到切分利益蛋糕 ...
电动汽车要发展 六大问题需理清
电动车发展出现不和谐现象的根本原因,应该不是故意不全面执行国务院要求,也不仅仅出于部门、地方、企业的利益博弈,而是对于发展电动汽车事业、开展试点工作的根本目的和意义认识不清
中国品牌乘用车的危机
中国品牌乘用车已连续11个月产销同比下降,形势十分危急。这是中国汽车产业发展诸多矛盾的集中体现,这不是偶然现象,也不是短期现象,其中有深层次的规律和矛盾。 ...
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