港口牵引车 逆势增长却难阻市场下滑

重卡市场整体形势低迷，港口牵引车却逆势而上，成为经销商和整车企业最大的惊喜。然而随着黄标车置换临近尾声以及市场逐渐趋向饱和，港口牵引车的发展依然面临着严峻挑战……

卡车电动化不再是幻想

电动卡车？你没听错，当人们对于纯电动汽车的印象还停留在公共交通，私家车领域的时候，电动卡车已悄然来到了我们的身边……

无线充电逐渐涌入新能源行业

对于国内众多整车企业及地方政府表现出对新能源汽车无线充电技术的积极态度，记者丝毫没有感到惊讶，毕竟与传统桩式充电及架式充电相比，无线充电优势明显... ....

又是一年维权日 商用车市场渐趋规范

近年来，随着各项标准、法规、政策的出台，我国商用车市场趋于规范，服务体系构建初步完成，争议纠纷基本可以做到有法可依，用户维权环境大大改善。尽管如此，我们仍需清醒地认识到，行业发展依然存在制假贩假、产品质量低劣、服务不过关等危害用户权益的行为

重型柴油机研发有难度 京五时代还有点远

近日，北京发布《北京市2013-2017年清洁空气行动计划重点任务分解2015年工作措施》，其中明确规定今年年底前，新增重型柴油车全面实施第五阶段排放标准，不达标车辆不得在京销售和登记注册... ...

优势终会凸显 轻卡仍将成为城市物流车主力

近年我国轻型物流车在城市物流的快速发展带动下迎来发展期，无论是轻客还是轻卡都迎来了难得的市场机遇，李广表示，短期内轻客与轻卡在城市物流车领域或表现为竞争关系，但从长远角度来来看，轻卡将可凭借自己的优势而逐渐成为城市物流车领域的主流车型... ...

动力节能环保 发动机发展还需多途径

随着物流、运输行业的不断发展，用户对车辆动力性能的要求越来越高，环境污染问题也逐渐被社会各界重视，车辆的维护成本以及燃油经济性也是国内用户普遍关注、在意的焦点。如何平衡动力、节能、环保这三点需求，成为发动机制造商亟需解决的难题。