我国细分物流领域的快速发展和国家对某些行业用车监督力度的加强（如渣运行业等），使得用车专业化、细分化趋势越来越明显。并且厂家开发的产品越来越有市场针对性，除了专用卡车之外，厂家往往会针对某一细分领域用车需求开发相对应的主力车型，以此为宣传卖点，力争打开细分市场用车需求，提升车辆销量。

　　譬如说，东风柳汽针对危化品运输行业开发的霸龙康明斯M7C危化品运输用车，以车辆为纽带，召开危化品运输论坛，宣讲危化品运输安全知识，通过这种方式把作为用车方的危化品运输企业和作为车企的东风柳汽紧密联系在一起，堪称卡车营销中的一个典范。而近年来，快递物流用车随着快递市场爆发式增长而火热，一些快递企业也呼吁厂家针对快递行业提供专属产品和服务方案，保障运输配送的快速和安全，切莫因车辆质量问题二耽误日常运营。而这既是卡车企业的机遇所在，也是其前所未有的一项挑战。

　　特别是今年国办发51号文件指出，推动城市配送车辆统一标识管理，保障运送生鲜食品、主食制品、药品等车辆便利通行。企业应根据国家提供的机会，适时抓好，推进冷链物流水平更上一层楼。