物流仍是医药电商发展瓶颈

　　对医药电商企业而言，物流配送是目前医药电商发展的一大“雷区”，部分企业在该领域中也是屡屡碰壁。

　　资料显示，北京金象网早在2012年就宣布推出“金象一小时”（与第三方物流公司合作）， 在北京城区内，工作日每天上午9点到下午5点前成功下单买药均可在当天1小时内送达。但现在“金象一小时”已经销声匿迹。另外，医药上市公司九州通医药集团今年与微信共建的“药急送”，因为与实体药店结合不紧密、配送时间滞后等原因，也被消费者吐槽为“药难送”。

　　对此，石振洋向记者坦言，在政策、市场需求及冷链物流相对落后的情况下，B2C医药电商的物流还处在一个初始阶段。不过，石振洋也乐观认为，这为后来者提供了崛起的机会。

　　石振洋说：“就以处方药而言，其在国内达到万亿市场总量，即使是1%流入到网上销售那也是百亿的规模，而这些医药的配送最终都要用物流去实现，市场的需求也就可想而知了。”

　　自建物流体系是行业必经之路？

　　虽然，未来的《互联网食品药品经营监督管理办法（征求意见稿）》中也提到，医药物流可以委托第三方配送，但是药房网董事长李洪波此前就公开表示，医药电商依赖第三方建设弊端较多。为了保障用药安全，符合药监部门的相关政策规定，并且减少第三方物流节假日停止运营产生的影响，建立自有的专业物流配送体系，成为医药电商发展的必经之路。

　　有医药流通界人士提醒，医药电商物流不是简单的药品配送，而是在符合相关规定的前提下依托专业的物流设备、技术和物流管理信息系统，有效整合营销渠道上下游资源，因此，加快现有物流体系的建设，提高物流企业配送效率和水平，是医药电商的当务之急。

　　另外，北大纵横投资医药高级合伙人史立臣接受记者采访时表示，医药电商的发展离不开实体药店的参与合作，消费者无论是从网上、还是APP上订购药品，其发送都是要从店面去走。对医药电商而言，缺乏实体药店的配合就相当于缺少发展的核心部件。