UTi国际集团是无资产型第三方物流公司，其与整车运输与仓储供应商北京长久物流公司建立合作关系，为原始设备制造商和供应商提供服务。而合作协议中规定，双方将拥有在中国内外向汽车公司交叉销售核心生产力的能力，以及在亚太地区创造一个物流服务供应商的能力。

　　UTi公司将重点放在中国市场中的3个焦点上：欧洲到中国的铁路，VMI/生产物流，以及零部件与配件的售后市场。

　　UTi国际集团亚太地区总裁Ditlev　Blicher接受媒体采访时表示：“这个战略伙伴关系是一个能够将我们两个公司致力于12个月的联合销售与产品发展的合约，为新的服务业务整合我们双方的资源。12个月之后，如果双方同意，我们将单独建立一个合资企业，在中国物流范围内进行运营，并且重点进行全方位的点对点的、汽车物流的入厂与出厂物流业务。”

　　UTi公司称，这种合作将帮助其扩大在中国市场的业绩，从长久物流已经建立的客户基础、文化意识和政府关系中获利。同时，这也为长久物流的客户更快地进入UTi国际供应链与运输网络提供方便。

　　Blicher进一步指出，UTi选择长久物流，因为这家公司是中国最大的独立的汽车物流服务供应商，与原始设备制造商没有归属矛盾，可以引导公司拥有更广泛的客户基础。其还补充道：“长久物流的独立性，在中国市场独一无二，这是他们公司吸引我们合作的原因，因为他们在任何地方都可以很纯粹。实际上，他们可以选定任何一个客户，然后灵活敏捷地与像UTi这样的公司创新性地建立合作关系。”

　　而长久物流董事长薄世久在一次互惠声明中说，与UTi公司的汽车部门联合，可以将全球汽车公司的价值释放到中国，并且可以“随着中国的原始设备制造商和供应商开始出口车辆和维修件之际，激起新的巨浪”。据了解，长久物流在中国的核心业务是整车物流、汽车代理和售后服务，未来五年目标是与UTi在现有客户关系的基础上，为新的客户提供新的服务。

　　UTi公司亚太地区市场销售垂直主管Chris　Tiffany指出：“从二级供应商到一级供应商，与物料流相关的订单管理是服务紧缺的市场部门，拥有巨大潜力。质量管理服务（重新打包、修理、返工、检疫）和简易装配业务，将是UTi与长久物流一同发展的服务领域。”

　　目前，有关三个核心领域的发展已经规划成型，对中国到欧洲的铁路服务已在运营当中。长久物流可为全球原始设备制造商成功提供这样的服务，现在UTi将要利用长久物流的网络，进行从欧洲到中国的货运服务。

　　Tiffany表示：“我们看待货运，不仅要从东方到西方的方向，还要从另一个方向研究，并将来自韩国和日本的货物（利用哈尔滨-满洲里通道进行海运）列入目标范围。有了哈尔滨-满洲里通道，从海上到铁路就会有充足的转运时间，而且中国政府正在投资进行基础设施建设，大力促进内地发展。政府的激励将促成更大的交易量，而与长久物流的合作能提供中国北方的物流网络，对我们来说是‘实实在在’的好处。”