图为：高速公路收费
日前，山东交通部门宣布对2014年底到期的15条高速公路采取继续收费，用以偿还贷款。山东并不是我国第一个宣布推迟高速公路收费期限的省份，之前还有新疆等地。据笔者了解，山东省对收费公路实行“统贷统还”政策，即一条公路没有还清贷款，其他公路都要继续收费。高速公路收费起源于上世纪90年代，按2000年已建成的公路里程往后推，近两年内，收费到期的高速公路约1.6万公里。届时这些道路是否都将继续延期收费，也是民众高度关注的话题。
高速公路收费问题有很多诟病。日前，一篇名为《一年4000亿元高速收费去哪儿了》的报道再次引发了热议。报道称，目前，全国90%以上的高速公路在收费，预计一年收费在4000亿元以上。高速公路收费这个“无底洞”，何时能够填满呢？公路“还不清贷款”的理由是否充分？每年征收的钱都去哪里了呢？
按照我国《收费公路管理条例》规定：政府还贷公路收费期限，最长不得超过15年。而目前国内多条偿还贷款的高速公路在收费到期后，地方以“统贷统还”的名义来继续对
高速公路进行收费，这种作法“绑架”了民意、漠视了法制，实在令人愤怒。
面对这种延长高速公路收费的现状，笔者认为，我国相关部门应当立即拿出方案，督促主管部门对随意延期高速公路收费的地方政府和有关人员进行严肃处理，也要对这些违背民意的行为进行问责，营造合理的
高速公路收费监管氛围。此外，国家应抓紧修订和完善相关法律法规制度、妥善解决追责不明确等问题。
法律法规的存在性、权威性都体现在具体实施中，只有执法部门依法行政，严格守法执法，才能最终实现全民守法。高速公路延期收费的现象必须尽快制止！
