进博会的展台上，来自法国的化妆品、塞舌尔的鱼、贝宁的菠萝、奥地利的机床让人目不暇接，但其实，这些展品在登台之前就已经在报关单上“上台”过一次。

第九届进博会期间，中远海运物流进博会服务项目团队累计完成进口展品通关62票。每一票背后，都是一场发生在后台的通关硬仗。

一、一秒钟，和一秒钟之前的很多天

一票展品从提交报关单，到提报审核，需要多久？

答案是1秒。

在中远海运物流供应链公司进博会物流服务组的办公室里，清关工程师打开上海电子口岸“单一窗口”页面。数据“一次录入、多方复用”，过去需要半天才能走完的清关流程，如今压缩到了秒级响应；平台打通2个职能部门，一套资料、跨部门同步办理，让数据多跑路、企业少跑腿。

1秒，是系统的速度。但在这1秒之前，还有很长的路要走。

本届进博会境外展品品类繁杂，各国监管标准、准入证件、合规要求差异极大；加之不少境外展商存在时差沟通滞后、资料反馈缓慢、信息报送不完整等问题，通关预审、合规筛查和现场处置的难度被成倍放大。

关务与国际客服团队全程前置介入。逐项摸排展品信息，逐条完成品名核验、合规筛查、资料补正，主动联动会展海关、市场监管部门、现场运营、仓库和车队——把问题都解决在申报之前。

1秒，不是等出来的，而是把工作做在前面赶出来的。

二、三个卡点，和卡点之前的很多事

本届进博会迎来了多个首次来华参展的国家。第一次，意味着没有先例可循，也意味着监管界定要从零问起。而这样的“第一次”，也发生在展品身上。

塞舌尔首次参展的空运展品中，鱼类展品涉及专项捕捞资质证件，前期品名归类、监管界定模糊。团队核对品名属性、梳理监管依据，多次与会展海关专项对接，一点点把合规通关的路径梳理清楚，最终顺利完成展品放行。

日本首次入境的保健品，则卡在了市场监管的准入问题上。团队主动对接主管部门，积极沟通申请参展临时准入，补齐合规条件，让新品顺利参展亮相。

加蓬展品涉及特殊监管类目，通关环节我们紧盯申报数量、展品信息等内容加紧对接。团队持续高频跟进、耐心答疑指导，协助展商完善展品明细、规范申报信息，联动海关完成审核放行。

三件事，三个“卡点”，解法却相同：不等问题递上来，而是自己先走到前面去。

三、九届全勤，和全勤背后的每一天

10月1日，中远海运“东方瑞典”轮缓缓靠泊上海洋山港，船上装载的28吨集装箱，是本届进博会的首批展品。

20天后，最后一批展品从法国飞抵上海浦东国际机场。按参展国时差划分作业区块、24小时轮转，是团队这二十天里的常态。

“巴拿马和我们差13个小时，澳大利亚比我们早3个小时。早上做比我们快的，晚上做比我们晚的。”上海中远海运航空货运代理有限公司总经理张海峰说。

一头一尾之间，是62票展品的通关清单。从精密机床到化妆品，从生鲜农产品到保健食品，品类横跨多个监管条线。整个保障期内，进博会服务项目团队高效处置重点、疑难、应急通关事件，逐项化解通关堵点。

品类杂、标准多、突发多、时间紧——面对这些问题，关务与客服全体人员保持细致严谨的作风：前置排查风险、快速处置突发、耐心服务展商、精准对接监管部门。对进博会服务项目团队来说，最实在的贡献，就是把每一票展品身上的“不确定”，变成展商手里的“确定”。