近日，特朗普过渡团队顾问毛里西奥·克拉韦尔-卡罗内表示，任何通过钱凯或该地区任何中国拥有或控制的港口运往美国的产品都应缴纳美国新任特朗普提出的对中国商品征收60%的关税，就好像该产品来自中国一样。
在特朗普预备大肆推行关税战及对华遏制政策下，全球各国也并未停止与中国的合作。全球供应链将如何发展？各国政要如何看待全球供应链？《掌链》第30期《全球政要谈供应链》梳理近期中、美、日、英、马拉西亚等国政要谈供应链，揭示全球供应链在分裂与变化中的不断发展。
关键词：亚太经合组织会议 中日关系 供应链合作
新华社
外交部官网11月16日发布消息，11月15日下午，中国领导人在秘鲁利马出席亚太经合组织第三十一次领导人非正式会议期间会见日本首相石破茂。
石破茂表示，日中经济合作潜力巨大，日方无意与中国“脱钩、断绝产业链、供应链”。石破茂表示希望双方加强人文交流，推动经贸、绿色发展、医疗卫生等各领域合作取得更多成果，更好造福两国人民。日方愿同中方密切在亚太经合组织等框架内合作。（来源：外交部官网）
关键词：中国“挑战” 供应链多元化 日英合作
图源：日经亚洲
日经亚洲 11月19日消息，日本首相石破茂和英国首相基尔·斯塔默在里约热内卢二十国集团峰会期间举行的会议上同意举行外交和经济部长联合对话。
英国将于12月加入《跨太平洋伙伴关系协定》（CPTPP），该贸易协定包括日本、澳大利亚和新加坡等经济体。
英国首相办公室在一份声明中表示，新的谈判“将进一步推进英国和日本在国际贸易、经济和地缘政治问题上的双边合作，这些合作对于两国的增长和繁荣都至关重要”。
日本和英国在战后都受益于自由贸易，因为国内市场规模有限。但它们也面临着特朗普重返白宫以及中国“挑战现有经济秩序”的潜在风险。英国退出欧盟后，如果特朗普在第二任期内征收更高的关税，英国将遭受更直接的打击。
日本和英国将结合制造和加工专业知识，实现半导体和矿产等关键材料的供应链多元化，两国还将共同努力增强人工智能、量子计算等尖端技术的竞争力。（来源：日经亚洲）
关键词：关税壁垒 贸易保护主义 中美贸易战
美国之音
据彭博社11月19日报道，美国贸易代表戴琪11月14日在接受采访时表示，美国对特定产品征收进口关税，是为了防止第二次“中国冲击”。第一次“中国冲击”指的是2001年中国加入世界贸易组织后出现的经济和社会灾难，服装、电子、机械和家具等行业遭受重创，美国因此损失了数百万个工作岗位。
戴琪在秘鲁利马亚太合作会议期间接受采访时表示：“无论是经济问题、政治问题还是社会问题，无论美国谁掌权，我们都无法承受‘中国冲击2.0’。”
不过，她警告不要使用唐纳德·特朗普提出的一刀切关税，他在11月初的选举中击败了副总统卡马拉·哈里斯。他在竞选期间多次承诺对所有外国商品征收10%至20%的关税，对来自中国的产品征收60%或更高的关税。
戴琪表示：“关税是解决方案的一部分，但仅仅强行施压并不能使这些措施奏效，你必须有一个理论来说明你想要实现的目标。对我们来说，重点是加强美国经济，关注这些关键行业，这些行业将成为未来几十年的增长动力。”（来源：彭博社）
关键词：关税壁垒 经济衰退 通货膨胀
图源：福布斯中国
11月21日，前美国商务部部长、前美国驻华大使骆家辉在“中美民众对话 2024：探寻前行之路”——“商业与投资”讨论现场接受澎湃新闻采访时指出，特朗普第一任期内的对华关税政策已经让美国普通民众付出额外代价，“如果他（特朗普）在第二任期继续对中国，甚至来自其他国家的产品征收关税，这可能会导致全球范围内出现严重的经济衰退、大规模的通货膨胀和美国的高通胀。”
骆家辉认为，特朗普的关税政策不仅影响中国企业，同样会在供应链以及整体竞争力上波及美国本土企业。他表示，特朗普第一任期内对中国商品征收关税的举措，已经损害了两国民众的利益。“这导致美国民众的物价上涨，因为沃尔玛（Wal-Mart）、家得宝（Home Depot）、开市客（Costco）等公司从中国采购商品时，必须支付关税，而额外的成本被转嫁给了美国消费者。”
谈及特朗普此次竞选期间提及要对华征收60%的关税，骆家辉表示，“目前我们不知道是否会对所有产品征收关税，也不知道是否会分阶段实施。但毫无疑问，60%的关税将导致美国消费者面临更高的商品价格。美国和世界各地的经济学家都对此感到担忧。”（来源：澎湃新闻）
关键词：中美经贸关系 中国市场 对华投资
美中贸易全国委员会官网
央视新闻 11月8日消息，总台央视记者专访了长期从事中美商贸合作的美中贸易全国委员会会长克雷格·艾伦，他表示，进博会不仅为他们搭建起了与中国企业沟通的桥梁，中国市场广阔的增长潜力更是让众多美国企业持续将目光投向中国。
美中贸易全国委员会创建于1973年，拥有200多家在中国经商的美国会员企业，包括许多全球最为知名的品牌。艾伦表示，自成立以来，美中贸易全国委员会积极为美中两国之间的贸易往来搭建桥梁，目前会员企业仍在不断增加。
总台央视记者提问：“中国仍然是美国企业重要的热门投资地吗？”
克雷格·艾伦回答：“中国将永远是我们的一个非常重要的市场，我们将致力于在中国市场扩大出口和销售。”（来源：央视新闻）
关键词：泛亚高铁 跨国供应链 对外贸易
南华早报
南华早报11月20日报道，马来西亚交通部长陆兆福主张建设泛亚高速铁路，为中国与东南亚提供另一条交通线。
陆兆福概述了他对铁路网络的愿景，如果海上航线中断，该铁路网络可以加强区域供应链。陆兆福说：“如果能把马来西亚和中国的所有道路连接起来，这意味着这对中国来说是一种替代的运输方式，而且在供应链方面是一个非常重要的替代环节。”
“通过马六甲海峡，我们可以用火车将货物通过马来西亚港口从中国运往世界各地，”他说。“如果能做到这一点，这肯定会对中国的运输和供应链安全有所帮助。”
陆兆福表示，马来西亚与中国的关系“非常好”，以强大的经济联系为基础，去年两国贸易总额接近 2000 亿美元。在“一带一路”倡议下，中国已向马来西亚的基础设施投资了数十亿美元，其中包括由陆兆福牵头建设的马来西亚半岛东海岸铁路项目。（来源：南华早报）
关键词：“脱钩”和“去风险” 中美关系 供应链韧性
人民网
Bastillepost 11月17日消息，中国贸促会会长任鸿斌11月15日表示，在“脱钩”和“去风险”论调高涨的背景下，中美两国应共同努力，打造有韧性的供应链和可持续的未来。
任鸿斌在11月16日于秘鲁首都利马结束的亚太经合组织领导人非正式会议周的一场商业活动上强调，在全球化时代，供应链的弹性和可持续发展至关重要。
他重申中方坚定维护开放、公平的国际贸易环境，强调中美双方应携手应对挑战、抓住机遇、实现互利共赢。
“这是中美在亚太经合组织会议上合作的一个非常成功的故事。实际上，我们与其他各方共同提出了如何保障供应链弹性和可持续发展的原则。这得到了许多商界人士的响应，”任志强说。
为此，任鸿斌强调“我们要努力共同努力，提高复原力和可持续发展。其次，我们必须推动各国政府制定适当的政策，调整政策以适应供应链的合作。此外，我认为也要反对保护主义。”（来源：Bastillepost）
掌链专栏：全球政要谈供应链
掌链【全球政要谈供应链】【全球CEO谈供应链】两栏目旨在给中国企业介绍国际供应链形势，了解全球主要国家供应链政策，洞悉世界500强企业为主的国际企业高管的供应链思考。
编辑：老八
